- 6349
- 2026/09/04
- 時価
- 1071億円
- PER 予
- 14.77倍
- 2010年以降
- 赤字-145.38倍
（2010-2026年） - PBR
- 0.85倍
- 2010年以降
- 0.21-0.91倍
（2010-2026年） - 配当 予
- 4.99%
- ROE 予
- 5.76%
- ROA 予
- 3.99%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
小森コーポレーション（6349）の受取手形及び売掛金の推移 - 全期間
- 【期間】
- 通期
- 全期間
連結
- 2008年3月31日
- 502億7500万
- 2009年3月31日 -32.92%
- 337億2500万
- 2010年3月31日 -43.29%
- 191億2400万
- 2010年12月31日 -27.2%
- 139億2200万
- 2011年3月31日 +31.66%
- 183億3000万
- 2011年6月30日 -17.9%
- 150億4900万
- 2011年9月30日 +5.35%
- 158億5400万
- 2011年12月31日 -8.37%
- 145億2700万
- 2012年3月31日 +38.66%
- 201億4300万
- 2012年6月30日 -20.72%
- 159億7000万
- 2012年9月30日 -1.21%
- 157億7700万
- 2012年12月31日 +5.15%
- 165億8900万
- 2013年3月31日 +33.33%
- 221億1800万
- 2013年6月30日 -23.53%
- 169億1400万
- 2013年9月30日 +21.89%
- 206億1600万
- 2013年12月31日 +0.65%
- 207億4900万
- 2014年3月31日 +19.19%
- 247億3000万
- 2014年6月30日 -26.78%
- 181億700万
- 2014年9月30日 +15.78%
- 209億6500万
- 2014年12月31日 +6.52%
- 223億3100万
- 2015年3月31日 -1.63%
- 219億6800万
- 2015年6月30日 -18%
- 180億1300万
- 2015年9月30日 +19.17%
- 214億6600万
- 2015年12月31日 -9.79%
- 193億6500万
- 2016年3月31日 -5.47%
- 183億600万
- 2016年6月30日 -24.69%
- 137億8700万
- 2016年9月30日 +30.76%
- 180億2800万
- 2016年12月31日 +2.04%
- 183億9500万
- 2017年3月31日 +20.1%
- 220億9200万
- 2017年6月30日 -26.19%
- 163億700万
- 2017年9月30日 +23.25%
- 200億9900万
- 2017年12月31日 -0.83%
- 199億3300万
- 2018年3月31日 +21.81%
- 242億8100万
- 2018年6月30日 -37.11%
- 152億7100万
- 2018年9月30日 +14.03%
- 174億1300万
- 2018年12月31日 -2.69%
- 169億4400万
- 2019年3月31日 +40.16%
- 237億4800万
- 2019年6月30日 -38.05%
- 147億1100万
- 2019年9月30日 +21.3%
- 178億4400万
- 2019年12月31日 -10.13%
- 160億3700万
- 2020年3月31日 -1.33%
- 158億2300万
- 2020年6月30日 -12.7%
- 138億1400万
- 2020年9月30日 +21.9%
- 168億3900万
- 2020年12月31日 -9.72%
- 152億300万
- 2021年3月31日 -3.56%
- 146億6200万
有報情報
- #1 金融商品関係、連結財務諸表（連結）
- (2) 金融商品の内容及びそのリスク2026/06/16 13:53
営業債権である受取手形及び売掛金並びに電子記録債権、契約資産は、顧客の信用リスクに晒されております。また、グローバルに事業を展開していることから生じている外貨建ての営業債権は、為替の変動リスクに晒されております。有価証券、投資信託及び投資有価証券は、市場価格の変動リスクに晒されておりますが、主に満期保有目的の債券及び業務上の関係を有する企業の株式であり、投機的取引はございません。
営業債務である支払手形、買掛金及び電子記録債務は、1年以内の支払期日となっております。借入金は主に海外子会社において運転資金及び設備投資資金として調達を実施しており、借入残高について定期的に確認して管理しております。社債は運転資金として調達を実施しております。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
