6324 ハーモニック・ドライブ・システムズ

6324
2026/08/26
時価
5547億円
PER 予
90.88倍
2010年以降
赤字-1382.27倍
(2010-2026年)
PBR
6.7倍
2010年以降
0.91-8.9倍
(2010-2026年)
配当 予
0.35%
ROE 予
7.37%
ROA 予
5.3%
資料
Link
CSV,JSON

ハーモニック・ドライブ・システムズ(6324)の研究開発費の推移 - 全期間

【期間】

連結

2013年3月31日
11億2006万
2013年9月30日 -47.85%
5億8406万
2014年3月31日 +107.8%
12億1366万
2014年9月30日 -50.94%
5億9540万
2015年3月31日 +115.38%
12億8235万
2015年9月30日 -47%
6億7958万
2016年3月31日 +101.5%
13億6936万
2016年9月30日 -52.53%
6億5007万
2017年3月31日 +105.2%
13億3392万
2017年9月30日 -48.36%
6億8888万
2018年3月31日 +200.64%
20億7107万
2018年9月30日 -42.94%
11億8165万
2019年3月31日 +104.96%
24億2190万
2019年9月30日 -52.28%
11億5565万
2020年3月31日 +88.36%
21億7681万
2020年9月30日 -46.51%
11億6433万
2021年3月31日 +106.65%
24億612万
2021年9月30日 -44.21%
13億4248万
2022年3月31日 +117.1%
29億1448万
2022年9月30日 -46.16%
15億6902万
2023年3月31日 +102.17%
31億7203万
2023年9月30日 -48.6%
16億3057万
2024年3月31日 +117.31%
35億4347万
2024年9月30日 -46.74%
18億8724万
2025年3月31日 +94.22%
36億6534万
2025年9月30日 -49.72%
18億4280万
2026年3月31日 +109.51%
38億6081万

個別

2013年3月31日
11億8874万
2014年3月31日 +1.69%
12億881万
2015年3月31日 +5.75%
12億7828万
2016年3月31日 +6.91%
13億6662万
2017年3月31日 -3.88%
13億1363万
2018年3月31日 +1.64%
13億3518万
2019年3月31日 +19.18%
15億9131万
2020年3月31日 -1.9%
15億6111万
2021年3月31日 +13.66%
17億7439万
2022年3月31日 +21.67%
21億5885万
2023年3月31日 +8.52%
23億4273万
2024年3月31日 -2.84%
22億7627万
2025年3月31日 +1.31%
23億611万
2026年3月31日 +3.15%
23億7873万

有報情報

#1 一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費(連結)
※3 一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費は次のとおりであります。
(単位:千円)
2026/06/16 14:10
#2 主要な販売費及び一般管理費(連結)
(単位:千円)
前連結会計年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日)当連結会計年度(自 2025年4月1日至 2026年3月31日)
執行役員退職慰労引当金繰入額28,47533,174
研究開発費3,665,3443,860,810
減価償却費1,738,0801,878,920
2026/06/16 14:10
#3 研究開発活動
特に新規開発案件では、当社注力分野である小型ユニットタイプCSF-miniシリーズに型番を新規ラインアップしました。お客様の要求に合わせ、より最適な提案ができるようバリエーションを追加しております。また、メカトロニクス製品の分野におきましても、既存の遊星ギヤとモータの組み合わせに対して大幅に全長を短縮し、省スペース化に貢献する遊星ギヤ採用のACサーボアクチュエータFPAシリーズや、当社主力シリーズであるFHA-Cminiシリーズの軽量・全長短縮タイプであるACサーボアクチュエータFHA-CminiシリーズLWタイプをラインアップしました。現行ラインアップに加え、より多彩なお客様の要望に応える製品の用意をしております。
なお、当連結会計年度における研究開発要員は151名であり、研究開発費として3,950百万円を投下しております。
2026/06/16 14:10
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
(資金需要)
当社グループの運転資金需要のうち主なものは、製品製造のための材料の購入や外注加工費の支払いのほか、製造費、販売費及び一般管理費などの営業費用に係るものです。また、当社グループの研究開発費は研究開発に携わる従業員の人件費が主要な部分を占めております。
設備投資、M&Aなどに係る投資資金需要に対しましては、自己資金の充当を優先した上で、不足する資金については直接金融、間接金融など多面的な調達方法を検討し実行いたします。なお、当連結会計年度における設備投資のうち主なものは、工作機械等の製造装置、各種検査装置、切削工具、治具の取得などでありますが、これらへの投資にあたっては、有形・無形固定資産の購入とする方法と、リース取引による方法とを併用しております。
2026/06/16 14:10

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