ハーモニック・ドライブ・システムズ(6324)の研究開発費の推移 - 全期間
連結
- 2013年3月31日
- 11億2006万
- 2013年9月30日 -47.85%
- 5億8406万
- 2014年3月31日 +107.8%
- 12億1366万
- 2014年9月30日 -50.94%
- 5億9540万
- 2015年3月31日 +115.38%
- 12億8235万
- 2015年9月30日 -47%
- 6億7958万
- 2016年3月31日 +101.5%
- 13億6936万
- 2016年9月30日 -52.53%
- 6億5007万
- 2017年3月31日 +105.2%
- 13億3392万
- 2017年9月30日 -48.36%
- 6億8888万
- 2018年3月31日 +200.64%
- 20億7107万
- 2018年9月30日 -42.94%
- 11億8165万
- 2019年3月31日 +104.96%
- 24億2190万
- 2019年9月30日 -52.28%
- 11億5565万
- 2020年3月31日 +88.36%
- 21億7681万
- 2020年9月30日 -46.51%
- 11億6433万
- 2021年3月31日 +106.65%
- 24億612万
- 2021年9月30日 -44.21%
- 13億4248万
- 2022年3月31日 +117.1%
- 29億1448万
- 2022年9月30日 -46.16%
- 15億6902万
- 2023年3月31日 +102.17%
- 31億7203万
- 2023年9月30日 -48.6%
- 16億3057万
- 2024年3月31日 +117.31%
- 35億4347万
- 2024年9月30日 -46.74%
- 18億8724万
- 2025年3月31日 +94.22%
- 36億6534万
- 2025年9月30日 -49.72%
- 18億4280万
- 2026年3月31日 +109.51%
- 38億6081万
個別
- 2013年3月31日
- 11億8874万
- 2014年3月31日 +1.69%
- 12億881万
- 2015年3月31日 +5.75%
- 12億7828万
- 2016年3月31日 +6.91%
- 13億6662万
- 2017年3月31日 -3.88%
- 13億1363万
- 2018年3月31日 +1.64%
- 13億3518万
- 2019年3月31日 +19.18%
- 15億9131万
- 2020年3月31日 -1.9%
- 15億6111万
- 2021年3月31日 +13.66%
- 17億7439万
- 2022年3月31日 +21.67%
- 21億5885万
- 2023年3月31日 +8.52%
- 23億4273万
- 2024年3月31日 -2.84%
- 22億7627万
- 2025年3月31日 +1.31%
- 23億611万
- 2026年3月31日 +3.15%
- 23億7873万
有報情報
- #1 一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費(連結)
- ※3 一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費は次のとおりであります。2026/06/16 14:10
(単位:千円) - #2 主要な販売費及び一般管理費(連結)
- (単位:千円)2026/06/16 14:10
前連結会計年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日) 当連結会計年度(自 2025年4月1日至 2026年3月31日) 執行役員退職慰労引当金繰入額 28,475 33,174 研究開発費 3,665,344 3,860,810 減価償却費 1,738,080 1,878,920 - #3 研究開発活動
- 特に新規開発案件では、当社注力分野である小型ユニットタイプCSF-miniシリーズに型番を新規ラインアップしました。お客様の要求に合わせ、より最適な提案ができるようバリエーションを追加しております。また、メカトロニクス製品の分野におきましても、既存の遊星ギヤとモータの組み合わせに対して大幅に全長を短縮し、省スペース化に貢献する遊星ギヤ採用のACサーボアクチュエータFPAシリーズや、当社主力シリーズであるFHA-Cminiシリーズの軽量・全長短縮タイプであるACサーボアクチュエータFHA-CminiシリーズLWタイプをラインアップしました。現行ラインアップに加え、より多彩なお客様の要望に応える製品の用意をしております。2026/06/16 14:10
なお、当連結会計年度における研究開発要員は151名であり、研究開発費として3,950百万円を投下しております。 - #4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- (資金需要)2026/06/16 14:10
当社グループの運転資金需要のうち主なものは、製品製造のための材料の購入や外注加工費の支払いのほか、製造費、販売費及び一般管理費などの営業費用に係るものです。また、当社グループの研究開発費は研究開発に携わる従業員の人件費が主要な部分を占めております。
設備投資、M&Aなどに係る投資資金需要に対しましては、自己資金の充当を優先した上で、不足する資金については直接金融、間接金融など多面的な調達方法を検討し実行いたします。なお、当連結会計年度における設備投資のうち主なものは、工作機械等の製造装置、各種検査装置、切削工具、治具の取得などでありますが、これらへの投資にあたっては、有形・無形固定資産の購入とする方法と、リース取引による方法とを併用しております。