- 7435
- 2026/10/09
- 時価
- 114億円
- PER 予
- 9.97倍
- 2010年以降
- 赤字-39.22倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.52倍
- 2010年以降
- 0.26-1.12倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 3.02%
- ROE 予
- 5.17%
- ROA 予
- 2.77%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
ナ・デックス(7435)の受注損失引当金の推移 - 全期間
連結
- 2014年4月30日
- 6890万
- 2024年10月31日 +118.08%
- 1億5025万
- 2025年1月31日 -95.37%
- 696万
- 2025年4月30日 +999.99%
- 9477万
- 2025年7月31日 -30.26%
- 6609万
- 2025年10月31日 -90.72%
- 613万
- 2026年1月31日 +126.75%
- 1391万
- 2026年4月30日 +0.25%
- 1394万
- 2026年7月31日 -13.31%
- 1209万
個別
- 2014年4月30日
- 6890万
有報情報
- #1 仕掛品及び受注損失引当金に関する注記(連結)
- ※2 損失が見込まれる受注契約に係る棚卸資産と受注損失引当金は、相殺せずに両建てで表示しております。損失の発生が見込まれる受注契約に係る棚卸資産のうち、受注損失引当金に対応する額は、次のとおりであります。2026/07/27 16:03
- #2 会計方針に関する事項(連結)
- 受注損失引当金
受注契約に係る将来の損失に備えるため、当連結会計年度末において将来の損失が見込まれ、かつ、当該損失額を合理的に見積ることが可能なものについては当該見積額を計上しております。2026/07/27 16:03 - #3 売上原価に含まれている受注損失引当金繰入額に関する注記(連結)
- ※3 売上原価に含まれている受注損失引当金繰入額は、次のとおりであります。2026/07/27 16:03
- #4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- (日本)2026/07/27 16:03
日本につきましては、自動車関連企業向け生産設備の売上が減少したことなどにより、売上高は270億7千9百万円と前連結会計年度に比べ28億6千1百万円(△9.5%)の減収となりましたが、前連結会計年度には受注損失引当金繰入額を計上していたことなどにより、営業利益は8億2千1百万円と前連結会計年度に比べ1億5千9百万円(24.0%)の増益となりました。
(北米)