- 6424
- 2026/09/01
- 時価
- 40億円
- PER 予
- 7.24倍
- 2010年以降
- 赤字-288.97倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.63倍
- 2010年以降
- 0.56-4.42倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 2.55%
- ROE 予
- 8.73%
- ROA 予
- 3.47%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
業績予想の修正に関するお知らせ
- 【提出】
- 2022年3月15日 16:00
- 【資料】
- 業績予想の修正に関するお知らせ
- 【修正】
- 業績
| 勘定科目 | 自 2021年4月1日 至 2022年3月31日 |
|---|---|
| 業績予想の修正について | |
| 売上高 | |
| 前回予想 | 12,100 |
| 予想 | 9,890 |
| 増減額 | -2,210 |
| 増減率 | -18.3% |
| 前期実績 | 12,749 |
| 営業利益 | |
| 前回予想 | 480 |
| 予想 | 220 |
| 増減額 | -260 |
| 増減率 | -54.2% |
| 前期実績 | 943 |
| 経常利益 | |
| 前回予想 | 430 |
| 予想 | 200 |
| 増減額 | -230 |
| 増減率 | -53.5% |
| 前期実績 | 909 |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | |
| 前回予想 | 290 |
| 予想 | 80 |
| 増減額 | -210 |
| 増減率 | -72.4% |
| 前期実績 | 642 |
| 1株当たり当期純利益 | |
| 前回予想 | 65.93 |
| 予想 | 18.19 |
| 前期実績 | 146.15 |
| 勘定科目 | 自 2021年4月1日 至 2022年3月31日 |
|---|---|
| 業績予想の修正について | |
| 売上高 | |
| 前回予想 | 10,040 |
| 予想 | 8,180 |
| 増減額 | -1,860 |
| 増減率 | -18.5% |
| 前期実績 | 10,993 |
| 経常利益 | |
| 前回予想 | 400 |
| 予想 | 250 |
| 増減額 | -150 |
| 増減率 | -37.5% |
| 前期実績 | 795 |
| 当期純利益 | |
| 前回予想 | 270 |
| 予想 | 170 |
| 増減額 | -100 |
| 増減率 | -37% |
| 前期実績 | 565 |
| 1株当たり当期純利益 | |
| 前回予想 | 61.38 |
| 予想 | 38.65 |
| 前期実績 | 128.67 |
業績予想修正の理由
当連結グループは、例年、第4四半期に売上が集中する傾向にあります。当期におきましては、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により、海外向けユニットや駐輪場管理システムが低調に推移し、また、鉄道事業者様の設備投資の抑制により、当社主力製品である出改札機器の売上が大幅に減少しました。更には、これらに付随した工事関係の減少に加え、部材調達の遅れに伴い一部製品の納期が翌期へずれ込んだことなども影響し、売上高は当初予想を下回る見込みとなりました。
損益面につきましては、経費の圧縮、原価の低減に取り組んでまいりましたが、売上高の減少を補うことができず、営業利益、経常利益、当期純利益ともに当初予想を下回る見込みとなりました。
尚、期末配当金につきましては、当初予定額(1株あたり12円)を変更しておりません。(業績予想について)上記の予想は、本資料発表日現在において入手可能な情報に基づき当社が判断しており、潜在的なリスクや不確実性が含まれております。実際の業績は、今後様々な要因により大きく異なる可能性があります。