2014年

20社

2015年 ±0社

20社

2016年 -1社

19社

2017年 -2社

17社

2018年 -1社

16社

2019年 ±0社

16社

2020年 -2社

14社

2021年 ±0社

14社

2022年 -1社

13社

2023年 ±0社

13社

2023年

三菱UFJ FG
9月30日

1億2100万円
96,000株

トヨタ自動車
9月30日

9300万円
35,000株

日産自動車
9月30日

6000万円
91,500株

三菱HCキャピタル
9月30日

4900万円
50,000株

三井住友トラストHD
9月30日

2800万円
5,000株

日産車体
9月30日

2800万円
33,694株

旭化成
9月30日

1800万円
20,000株

SUBARU
9月30日

1300万円
4,600株

野村 HD
9月30日

1200万円
21,000株

三菱自動車工業
9月30日

800万円
12,334株

残り3件の企業

10/13社

2022年

トヨタ自動車
9月30日

6500万円
35,000株

三菱UFJ FG
9月30日

6500万円
10万株

日産自動車
9月30日

4200万円
91,518株

日産車体
9月30日

3200万円
40,338株

三菱HCキャピタル
9月30日

3100万円
50,000株

三井住友トラストHD
9月30日

2000万円
5,000株

旭化成
9月30日

1900万円
20,000株

SUBARU
9月30日

1000万円
4,600株

野村 HD
9月30日

1000万円
21,000株

三菱自動車工業
9月30日

600万円
12,244株

残り3件の企業

10/13社

2021年

トヨタ自動車
9月30日

7000万円
7,000株

三菱UFJ FG
9月30日

6900万円
10万株

日産自動車
9月30日

5100万円
91,222株

日産車体
9月30日

4400万円
54,875株

SUBARU
9月30日

3000万円
14,600株

三菱HCキャピタル
9月30日

2900万円
50,000株

旭化成
9月30日

2300万円
20,000株

三井住友トラストHD
9月30日

1900万円
5,000株

野村 HD
9月30日

1100万円
21,000株

スズキ
9月30日

400万円
1,000株

残り4件の企業

10/14社

2020年

トヨタ自動車
9月30日

7400万円
10,770株

アルバック
9月30日

5700万円
15,000株

日産車体
9月30日

4900万円
54,244株

三菱UFJ FG
9月30日

4300万円
10万株

旭化成
9月30日

3600万円
40,000株

日産自動車
9月30日

3300万円
90,774株

SUBARU
9月30日

2900万円
14,400株

三菱UFJリース
9月30日

2400万円
50,000株

スズキ
9月30日

2200万円
5,000株

三井住友トラストHD
9月30日

1300万円
5,000株

残り4件の企業

10/14社

2019年

トヨタ自動車
9月30日

1億700万円
14,930株

SUBARU
9月30日

7100万円
23,578株

アルバック
9月30日

6500万円
15,000株

日産自動車
9月30日

5900万円
87,754株

三菱UFJ FG
9月30日

5700万円
10万株

旭化成
9月30日

5100万円
48,000株

日産車体
9月30日

4600万円
53,327株

三菱UFJリース
9月30日

3100万円
50,000株

スズキ
9月30日

2200万円
5,000株

三井住友トラストHD
9月30日

1900万円
5,000株

残り6件の企業

10/16社

2018年

トヨタ自動車
9月30日

1億500万円
14,930株

日産自動車
9月30日

8900万円
84,498株

三菱UFJリース
9月30日

8600万円
13万株

旭化成
9月30日

8600万円
50,000株

アルバック
9月30日

8200万円
19,300株

SUBARU
9月30日

7700万円
22,337株

三菱UFJ FG
9月30日

7400万円
10万株

日産車体
9月30日

5300万円
52,426株

スズキ
9月30日

3200万円
5,000株

三井住友トラストHD
9月30日

2300万円
5,000株

残り6件の企業

10/16社

2017年

アルバック
9月30日

1億3600万円
19,300株

前田道路
9月30日

1億2100万円
50,000株

トヨタ自動車
9月30日

1億円
14,930株

日産自動車
9月30日

9100万円
82,269株

SUBARU
9月30日

8700万円
21,452株

三菱UFJリース
9月30日

7700万円
13万株

三菱UFJ FG
9月30日

7600万円
10万株

旭化成
9月30日

6900万円
50,000株

日産車体
9月30日

6400万円
51,623株

スズキ
9月30日

2900万円
5,000株

残り7件の企業

10/17社

2016年

前田道路
9月30日

9000万円
50,000株

日産自動車
9月30日

8800万円
90,300株

トヨタ自動車
9月30日

8600万円
14,930株

富士重工業
9月30日

7800万円
20,786株

三菱UFJリース
9月30日

5900万円
13万株

アルバック
9月30日

5700万円
19,300株

三菱UFJ FG
9月30日

5300万円
10万株

日産車体
9月30日

4600万円
50,858株

旭化成
9月30日

4000万円
50,000株

スズキ
9月30日

1600万円
5,000株

残り9件の企業

10/19社

2015年

前田道路
9月30日

1億400万円
50,000株

日産自動車
9月30日

9600万円
88,452株

富士重工業
9月30日

8600万円
20,145株

三菱UFJ FG
9月30日

7500万円
10万株

三菱UFJリース
9月30日

6800万円
13万株

日産車体
9月30日

6600万円
50,151株

トヨタ自動車
9月30日

4800万円
7,000株

旭化成
9月30日

4200万円
50,000株

ダイハツ工業
9月30日

4100万円
30,248株

アルバック
9月30日

3700万円
19,300株

残り10件の企業

10/20社

2014年

日産自動車
9月30日

9200万円
86,876株

日産車体
9月30日

8800万円
49,651株

前田道路
9月30日

8500万円
50,000株

三菱UFJリース
9月30日

7400万円
13万株

富士重工業
9月30日

7100万円
19,805株

三菱UFJ FG
9月30日

6500万円
10万株

ダイハツ工業
9月30日

5100万円
29,700株

トヨタ自動車
9月30日

4500万円
7,000株

旭化成工業
9月30日

4400万円
50,000株

アルバック
9月30日

2600万円
19,300株

残り10件の企業

10/20社