2014年

15社

2015年 +1社

16社

2016年 ±0社

16社

2017年 -2社

14社

2018年 ±0社

14社

2019年 -6社

8社

2020年 ±0社

8社

2021年 ±0社

8社

2022年 ±0社

8社

2023年 ±0社

8社

2024年 ±0社

8社

2024年

西日本旅客鉄道
3月31日

26億9700万円
43万株

東海旅客鉄道
3月31日

14億9000万円
40万株

三菱商事
3月31日

7億5200万円
21万株

東日本旅客鉄道
3月31日

6億1200万円
70,000株

住友商事
3月31日

5億7900万円
15万株

伊藤忠商事
3月31日

3億7300万円
57,750株

三菱重工業
3月31日

2億8900万円
20,000株

三菱UFJ FG
3月31日

2億8600万円
18万株

2023年

西日本旅客鉄道
3月31日

23億4600万円
43万株

東海旅客鉄道
3月31日

12億6400万円
80,000株

東日本旅客鉄道
3月31日

5億1300万円
70,000株

住友商事
3月31日

3億7100万円
15万株

三菱商事
3月31日

3億4100万円
71,920株

伊藤忠商事
3月31日

2億4800万円
57,750株

三菱UFJ FG
3月31日

1億5600万円
18万株

三菱重工業
3月31日

9700万円
20,000株

2022年

西日本旅客鉄道
3月31日

21億8900万円
43万株

東海旅客鉄道
3月31日

12億7700万円
80,000株

東日本旅客鉄道
3月31日

4億9700万円
70,000株

住友商事
3月31日

3億3600万円
15万株

三菱商事
3月31日

3億3000万円
71,920株

伊藤忠商事
3月31日

2億3900万円
57,750株

三菱UFJ FG
3月31日

1億3900万円
18万株

三菱重工業
3月31日

8000万円
20,000株

2021年

西日本旅客鉄道
3月31日

26億3800万円
43万株

東海旅客鉄道
3月31日

13億2400万円
80,000株

東日本旅客鉄道
3月31日

5億4800万円
70,000株

住友商事
3月31日

2億5000万円
15万株

三菱商事
3月31日

2億2500万円
71,920株

伊藤忠商事
3月31日

2億700万円
57,750株

三菱UFJ FG
3月31日

1億800万円
18万株

三菱重工業
3月31日

6800万円
20,000株

2020年

西日本旅客鉄道
3月31日

31億8000万円
43万株

東海旅客鉄道
3月31日

13億8500万円
80,000株

東日本旅客鉄道
3月31日

5億7200万円
70,000株

住友商事
3月31日

1億9600万円
15万株

三菱商事
3月31日

1億6400万円
71,920株

伊藤忠商事
3月31日

1億2900万円
57,750株

三菱UFJ FG
3月31日

7400万円
18万株

三菱重工業
3月31日

5400万円
20,000株

2019年

西日本旅客鉄道
3月31日

35億8500万円
43万株

東海旅客鉄道
3月31日

33億4200万円
13万株

東日本旅客鉄道
3月31日

9億6100万円
90,000株

住友商事
3月31日

2億4200万円
15万株

三菱商事
3月31日

2億2100万円
71,920株

伊藤忠商事
3月31日

1億1500万円
57,750株

三菱UFJ FG
3月31日

1億100万円
18万株

三菱重工業
3月31日

9100万円
20,000株

2018年

西日本旅客鉄道
3月31日

31億9500万円
43万株

東海旅客鉄道
3月31日

28億1800万円
14万株

東日本旅客鉄道
3月31日

9億8600万円
10万株

住友商事
3月31日

2億8400万円
15万株

三菱商事
3月31日

2億500万円
71,920株

三菱UFJ FG
3月31日

1億2800万円
18万株

伊藤忠商事
3月31日

1億1900万円
57,750株

三菱重工業
3月31日

8100万円
20,000株

ナブテスコ
3月31日

6500万円
16,008株

KI HD
3月31日

1300万円
29,700株

残り4件の企業

10/14社

2017年

西日本旅客鉄道
3月31日

31億1300万円
43万株

東海旅客鉄道
3月31日

29億200万円
16万株

東日本旅客鉄道
3月31日

11億6300万円
12万株

住友商事
3月31日

2億3700万円
15万株

三菱商事
3月31日

1億7300万円
71,920株

三菱UFJ FG
3月31日

1億2800万円
18万株

伊藤忠商事
3月31日

9100万円
57,750株

三菱重工業
3月31日

8900万円
20万株

ナブテスコ
3月31日

4700万円
16,008株

日本証券金融
3月31日

900万円
15,600株

残り4件の企業

10/14社

2016年

東海旅客鉄道
3月31日

31億8400万円
16万株

西日本旅客鉄道
3月31日

29億8800万円
43万株

東日本旅客鉄道
3月31日

11億6500万円
12万株

近鉄グループ HD
3月31日

3億1700万円
69万株

阪急阪神 HD
3月31日

3億800万円
42万株

住友商事
3月31日

1億7700万円
15万株

三菱商事
3月31日

1億3700万円
71,920株

三菱UFJ FG
3月31日

9500万円
18万株

三菱重工業
3月31日

8300万円
20万株

伊藤忠商事
3月31日

8000万円
57,750株

残り6件の企業

10/16社

2015年

東海旅客鉄道
3月31日

34億7900万円
16万株

西日本旅客鉄道
3月31日

27億1000万円
43万株

東日本旅客鉄道
3月31日

11億5600万円
12万株

阪急阪神 HD
3月31日

3億1900万円
42万株

近畿日本鉄道
3月31日

3億600万円
69万株

住友商事
3月31日

2億300万円
15万株

三菱商事
3月31日

1億7400万円
71,920株

三菱UFJ FG
3月31日

1億3600万円
18万株

三菱重工業
3月31日

1億3200万円
20万株

伊藤忠商事
3月31日

7500万円
57,750株

残り6件の企業

10/16社

2014年

東海旅客鉄道
3月31日

19億2900万円
16万株

西日本旅客鉄道
3月31日

18億1200万円
43万株

東日本旅客鉄道
3月31日

9億1200万円
12万株

阪急阪神 HD
3月31日

2億4100万円
42万株

住友商事
3月31日

2億800万円
15万株

三菱商事
3月31日

1億3700万円
71,920株

三菱重工業
3月31日

1億1900万円
20万株

三菱UFJ FG
3月31日

1億400万円
18万株

伊藤忠商事
3月31日

6900万円
57,750株

ナブテスコ
3月31日

3800万円
16,008株

残り5件の企業

10/15社