日野自動車（7205）の支払手形及び買掛金の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 1957億4100万
- 2009年3月31日 -43.66%
- 1102億7200万
- 2010年3月31日 +60.97%
- 1775億500万
- 2011年3月31日 -7.46%
- 1642億6800万
- 2012年3月31日 +44.49%
- 2373億4700万
- 2013年3月31日 -3.14%
- 2298億8700万
- 2014年3月31日 +7.66%
- 2474億9200万
- 2015年3月31日 +6.21%
- 2628億5400万
- 2016年3月31日 -3.53%
- 2535億6700万
- 2017年3月31日 +4.63%
- 2653億600万
- 2018年3月31日 +15.72%
- 3070億1300万
- 2019年3月31日 -8.01%
- 2824億3400万
- 2020年3月31日 -15.3%
- 2392億3200万
- 2021年3月31日 -4.14%
- 2293億2900万
- 2022年3月31日 +9.35%
- 2507億8000万
- 2023年3月31日 -2.85%
- 2436億4000万
- 2024年3月31日 -3.61%
- 2348億4600万
- 2025年3月31日 +0.16%
- 2352億2100万
有報情報
- #1 金融商品関係、連結財務諸表（連結）
- 投資有価証券は、株式及び満期保有目的債券であります。株式については主として業務上の関係を有する企業のものであり、市場価格の変動リスクに晒されております。2025/06/24 15:53
営業債務である支払手形及び買掛金は、その全てが1年以内の支払期日であります。
短期借入金は、主に運転資金の資金調達を目的としたものであります。長期借入金は、運転資金及び設備投資に係る資金調達を目的としたものであり、その償還日は最長で決算日後4年1ヶ月であります。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
