特定投資株式
50社が特定投資株式として登場（2023年）
2023年
- 和泰汽車股份
3月31日 - 311億4500万円
1110万株 - NIPPON EXPRESS HD
3月31日 - 67億3200万円
84万株 - セイノー HD
3月31日 - 63億7900万円
436万株 - 富士急行
3月31日 - 55億円
125万株 - ニッコン HD
3月31日 - 36億9800万円
149万株 - デンソー
3月31日 - 25億5400万円
34万株 - AZ-COM丸和 HD
3月31日 - 21億4700万円
107万株 - 近鉄グループ HD
3月31日 - 19億4200万円
45万株 - センコーグループ HD
3月31日 - 17億7800万円
188万株 - 小糸製作所
3月31日 - 17億7500万円
71万株 - 豊田通商
3月31日 - 16億5600万円
29万株 - 西日本鉄道
3月31日 - 8億5800万円
35万株 - ヤマト HD
3月31日 - 7億3500万円
32万株 - 京成電鉄
3月31日 - 6億9200万円
17万株 - ジェイテクト
3月31日 - 5億4200万円
53万株 - トナミ HD
3月31日 - 5億2300万円
12万株 - エア・ウォーター
3月31日 - 4億9800万円
30万株 - 佐藤商事
3月31日 - 4億7000万円
33万株 - アイチコーポレーション
3月31日 - 3億9800万円
50万株 - 福山通運
3月31日 - 3億9300万円
10万株 - 極東開発工業
3月31日 - 3億5100万円
21万株 - 帝国繊維
3月31日 - 3億3000万円
20万株 - ワキタ
3月31日 - 3億100万円
24万株 - タダノ
3月31日 - 2億8400万円
27万株 - C&Fロジ HD
3月31日 - 2億7200万円
21万株 - レンゴー
3月31日 - 2億4000万円
27万株 - カナモト
3月31日 - 1億9600万円
90,000株 - 神姫バス
3月31日 - 1億9300万円
55,700株 - 南海電気鉄道
3月31日 - 1億8500万円
63,341株 - 丸全昭和運輸
3月31日 - 1億8000万円
56,185株 - 伊藤園
3月31日 - 1億6700万円
38,700株 - 日新
3月31日 - 1億200万円
48,528株 - 豊田合成
3月31日 - 1億円
44,005株 - 西尾レントオール
3月31日 - 9900万円
31,932株 - 北海道中央バス
3月31日 - 7400万円
21,450株 - 東海旅客鉄道
3月31日 - 7100万円
4,500株 - 阪急阪神 HD
3月31日 - 6800万円
17,451株 - 山九
3月31日 - 5300万円
11,000株 - キューソー流通システム
3月31日 - 4700万円
48,400株 - トランコム
3月31日 - 4500万円
6,200株 - エスライン
3月31日 - 4400万円
52,272株 - 京極運輸商事
3月31日 - 3700万円
65,600株 - IJTT
3月31日 - 2700万円
52,000株 - 伊藤園優先株式
3月31日 - 2100万円
11,610株 - 小田急電鉄
3月31日 - 1500万円
8,876株 - 伏木海陸運送
3月31日 - 1400万円
8,400株 - ヤマタネ
3月31日 - 1300万円
8,200株 - 丸運
3月31日 - 1300万円
59,711株 - 愛知製鋼
3月31日 - 700万円
3,300株 - 鈴与シンワート
3月31日 - 600万円
4,000株
みなし保有株式
10社がみなし保有株式として登場（2023年）
2023年
- 三井住友 FG
3月31日 - 21億4400万円
40万株 - 三井住友トラストHD
3月31日 - 11億2600万円
24万株 - 住友商事
3月31日 - 10億4300万円
44万株 - TPR
3月31日 - 9億9700万円
74万株 - みずほ FG
3月31日 - 9億4300万円
50万株 - MS&ADインシュアランスグループ HD
3月31日 - 7億600万円
17万株 - 日本ペイント HD
3月31日 - 6億1900万円
50万株 - 日本製鉄
3月31日 - 5億2200万円
16万株 - KYB
3月31日 - 5億900万円
12万株 - 大同特殊鋼
3月31日 - 4億1200万円
79,269株