日産車体（7222）のセグメント間の内部売上高又は振替高 - その他の推移 - 全期間
連結
- 2013年3月31日
- 72億8700万
- 2013年6月30日 -78.03%
- 16億100万
- 2013年9月30日 +105.75%
- 32億9400万
- 2013年12月31日 +52.03%
- 50億800万
- 2014年3月31日 +34.19%
- 67億2000万
- 2014年6月30日 -78.76%
- 14億2700万
- 2014年9月30日 +112.26%
- 30億2900万
- 2014年12月31日 +50.38%
- 45億5500万
- 2015年3月31日 +42.59%
- 64億9500万
- 2015年6月30日 -74.44%
- 16億6000万
- 2015年9月30日 +102.05%
- 33億5400万
- 2015年12月31日 +48.24%
- 49億7200万
- 2016年3月31日 +42.14%
- 70億6700万
- 2016年6月30日 -75.28%
- 17億4700万
- 2016年9月30日 +150.09%
- 43億6900万
- 2016年12月31日 +55.02%
- 67億7300万
- 2017年3月31日 +33.21%
- 90億2200万
- 2017年6月30日 -76.19%
- 21億4800万
- 2017年9月30日 +140.64%
- 51億6900万
- 2017年12月31日 -67.75%
- 16億6700万
- 2018年3月31日 +36.53%
- 22億7600万
- 2018年6月30日 +1.32%
- 23億600万
- 2018年9月30日 +114.35%
- 49億4300万
- 2018年12月31日 +49.75%
- 74億200万
- 2019年3月31日 +41.11%
- 104億4500万
- 2019年6月30日 -78.04%
- 22億9400万
- 2019年9月30日 +109.59%
- 48億800万
- 2019年12月31日 +49.79%
- 72億200万
- 2020年3月31日 +36.75%
- 98億4900万
- 2020年6月30日 -78.6%
- 21億800万
- 2020年9月30日 +100.19%
- 42億2000万
- 2020年12月31日 +55.19%
- 65億4900万
- 2021年3月31日 +40.78%
- 92億2000万
- 2021年6月30日 -74.46%
- 23億5500万
- 2021年9月30日 +76.05%
- 41億4600万
- 2021年12月31日 +72.12%
- 71億3600万
- 2022年3月31日 +36.32%
- 97億2800万
- 2022年6月30日 -75.53%
- 23億8000万
- 2022年9月30日 +88.36%
- 44億8300万
- 2022年12月31日 +55.61%
- 69億7600万
- 2023年3月31日 +52.32%
- 106億2600万
- 2023年12月31日 -21.83%
- 83億600万
有報情報
- #1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）
- (注)1 セグメント利益の調整額△26百万円は、セグメント間の内部売上高6,676百万円及び内部営業費用6,649百万円の消去であります。2026/06/23 11:49
2 セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。 - #2 セグメント表の脚注（連結）
- グメント利益の調整額65百万円は、セグメント間の内部売上高5,832百万円及び内部営業費用5,898百万円の消去であります。2026/06/23 11:49
- #3 収益認識関係、連結財務諸表（連結）
- (注)1.当社及び連結子会社の収益を地域別に分解した場合、その源泉は日本のみとなります。2026/06/23 11:49
2.上記の財またはサービス別に収益を分解した情報はセグメント間の内部売上高又は振替高を控除した後の外部顧客への売上高で表示しております。
3.外部顧客への売上高は、顧客との契約から生じる収益を源泉としております。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
