- 5644
- 2026/10/09
- 時価
- 230億円
- PER 予
- 12.96倍
- 2010年以降
- 赤字-23.1倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.8倍
- 2010年以降
- 0.21-0.77倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 2.19%
- ROE 予
- 6.17%
- ROA 予
- 3.48%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
メタルアート(5644)の研究開発費の推移 - 通期
- 【期間】
- 通期
連結
- 2021年3月31日
- 8700万
- 2022年3月31日 +263.22%
- 3億1600万
- 2023年3月31日 -6.96%
- 2億9400万
- 2024年3月31日 +39.12%
- 4億900万
- 2025年3月31日 +0.24%
- 4億1000万
- 2026年3月31日 +5.37%
- 4億3200万
個別
- 2022年3月31日
- 3億1600万
- 2023年3月31日 -6.96%
- 2億9400万
- 2024年3月31日 +39.12%
- 4億900万
- 2025年3月31日 +0.24%
- 4億1000万
- 2026年3月31日 +5.37%
- 4億3200万
有報情報
- #1 一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費(連結)
- ※4 一般管理費に含まれる研究開発費の総額は次のとおりであります。2026/06/26 14:05
- #2 主要な販売費及び一般管理費
- ※1 販売費及び一般管理費の主な内訳2026/06/26 14:05
(前事業年度)前事業年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日) 当事業年度(自 2025年4月1日至 2026年3月31日) 減価償却費 36 百万円 35 百万円 研究開発費 410 百万円 432 百万円
販売費及び一般管理費のうち販売費の割合は約43.5%であります。 - #3 研究開発活動
- 当社は、鍛造を基軸に機械加工・熱処理までを一貫して行い、お客様に完成部品として提供できる体制を構築しております。「世界的な脱炭素の動きによる自動車の電動化の進展に伴う、当社主力の自動車向けエンジン・トランスミッション部品の需要縮小」や、「国内の人口減少、若年層の自動車離れなどによる自動車市場の縮小」等に対応するため、新事業の創出や自動車以外の鍛造品の拡販に向けた「部品開発」「生産技術開発」「DX活用」を進めております。2026/06/26 14:05
このような状況のもと、当連結会計年度における研究開発費は432百万円となりました。主な活動状況及び研究開発成果は以下の通りです。
〈部品開発〉