2014年

27社

2015年 ±0社

27社

2016年 -15社

12社

2017年 ±0社

12社

2018年 ±0社

12社

2019年 ±0社

12社

2020年 -1社

11社

2021年 ±0社

11社

2022年 ±0社

11社

2023年 -3社

8社

2023年

いすゞ自動車
3月31日

2億6700万円
16万株

トヨタ自動車
3月31日

2億5100万円
13万株

スズキ
3月31日

2億200万円
42,000株

SUBARU
3月31日

1億4300万円
67,600株

小松製作所
3月31日

1億3300万円
40,505株

阪和興業
3月31日

5400万円
13,600株

本田技研工業
3月31日

1900万円
5,500株

ANA HD
3月31日

900万円
3,000株

2022年

ヤマハ発動機
3月31日

5億5100万円
20万株

トヨタ自動車
3月31日

2億9600万円
13万株

日野自動車
3月31日

2億7400万円
38万株

いすゞ自動車
3月31日

2億5800万円
16万株

タダノ
3月31日

1億8500万円
18万株

スズキ
3月31日

1億7700万円
42,000株

SUBARU
3月31日

1億3200万円
67,600株

小松製作所
3月31日

1億1900万円
40,505株

阪和興業
3月31日

4400万円
13,600株

本田技研工業
3月31日

1900万円
5,328株

残り1件の企業

10/11社

2021年

ヤマハ発動機
3月31日

5億4200万円
20万株

日野自動車
3月31日

3億6200万円
38万株

トヨタ自動車
3月31日

2億3000万円
26,650株

タダノ
3月31日

2億1400万円
18万株

スズキ
3月31日

2億1100万円
42,000株

いすゞ自動車
3月31日

1億8500万円
15万株

SUBARU
3月31日

1億4900万円
67,600株

小松製作所
3月31日

1億3800万円
40,505株

阪和興業
3月31日

4600万円
13,600株

本田技研工業
3月31日

1600万円
4,836株

残り1件の企業

10/11社

2020年

ヤマハ発動機
3月31日

2億6100万円
20万株

日野自動車
3月31日

2億2100万円
38万株

トヨタ自動車
3月31日

1億7300万円
26,650株

SUBARU
3月31日

1億4000万円
67,600株

タダノ
3月31日

1億3900万円
18万株

スズキ
3月31日

1億900万円
42,000株

いすゞ自動車
3月31日

1億600万円
14万株

小松製作所
3月31日

7200万円
40,505株

阪和興業
3月31日

2300万円
13,600株

本田技研工業
3月31日

1000万円
4,302株

残り1件の企業

10/11社

2019年

ヤマハ発動機
3月31日

4億3400万円
20万株

日野自動車
3月31日

3億5500万円
38万株

いすゞ自動車
3月31日

2億700万円
14万株

スズキ
3月31日

2億600万円
42,000株

タダノ
3月31日

1億8900万円
18万株

トヨタ自動車
3月31日

1億7300万円
26,650株

SUBARU
3月31日

1億7100万円
67,600株

小松製作所
3月31日

1億400万円
40,505株

阪和興業
3月31日

4200万円
13,600株

ANA HD
3月31日

1200万円
3,000株

残り2件の企業

10/12社

2018年

ヤマハ発動機
3月31日

6億3600万円
20万株

日野自動車
3月31日

5億2100万円
38万株

タダノ
3月31日

2億8700万円
18万株

スズキ
3月31日

2億4100万円
42,000株

SUBARU
3月31日

2億3600万円
67,600株

いすゞ自動車
3月31日

2億2400万円
13万株

トヨタ自動車
3月31日

1億8200万円
26,650株

小松製作所
3月31日

1億4400万円
40,505株

阪和興業
3月31日

6100万円
13,600株

三菱重工業
3月31日

1400万円
3,437株

残り2件の企業

10/12社

2017年

ヤマハ発動機
3月31日

5億3600万円
20万株

日野自動車
3月31日

5億1200万円
38万株

SUBARU
3月31日

2億7600万円
67,600株

タダノ
3月31日

2億3300万円
18万株

いすゞ自動車
3月31日

1億9500万円
13万株

スズキ
3月31日

1億9400万円
42,000株

トヨタ自動車
3月31日

1億6100万円
26,650株

小松製作所
3月31日

1億1700万円
40,505株

阪和興業
3月31日

5300万円
68,000株

三菱重工業
3月31日

1500万円
34,375株

残り2件の企業

10/12社

2016年

日野自動車
3月31日

4億6300万円
38万株

ヤマハ発動機
3月31日

3億7400万円
20万株

富士重工業
3月31日

2億6800万円
67,600株

タダノ
3月31日

1億8800万円
18万株

ダイハツ工業
3月31日

1億6200万円
10万株

いすゞ自動車
3月31日

1億4800万円
12万株

スズキ
3月31日

1億2600万円
42,000株

小松製作所
3月31日

7700万円
40,505株

阪和興業
3月31日

3200万円
68,000株

三菱重工業
3月31日

1400万円
34,375株

残り2件の企業

10/12社

2015年

日野自動車
3月31日

6億5200万円
38万株

ヤマハ発動機
3月31日

5億8000万円
20万株

タダノ
3月31日

2億9000万円
18万株

富士重工業
3月31日

2億6700万円
67,070株

SPK
3月31日

2億2100万円
10万株

いすゞ自動車
3月31日

1億9600万円
12万株

ダイハツ工業
3月31日

1億8800万円
10万株

スズキ
3月31日

1億5100万円
42,000株

小松製作所
3月31日

9500万円
40,505株

不二越
3月31日

4400万円
68,068株

残り17件の企業

10/27社

2014年

日野自動車
3月31日

5億8200万円
38万株

ヤマハ発動機
3月31日

3億2900万円
20万株

タダノ
3月31日

2億4100万円
18万株

SPK
3月31日

1億8700万円
10万株

ダイハツ工業
3月31日

1億8600万円
10万株

富士重工業
3月31日

1億8300万円
65,706株

いすゞ自動車
3月31日

1億4000万円
23万株

スズキ
3月31日

1億1300万円
42,000株

小松製作所
3月31日

8600万円
40,505株

不二越
3月31日

4600万円
68,068株

残り17件の企業

10/27社