三菱自動車工業（7211）の研究開発費の推移 - 全期間

【期間】

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通期
全期間

連結

2008年3月31日: 345億8600万
2009年3月31日 +3.53%: 358億800万
2009年12月31日 -51.89%: 172億2900万
2010年3月31日 +30.47%: 224億7900万
2010年6月30日 -72.31%: 62億2500万
2010年9月30日 +99.13%: 123億9600万
2010年12月31日 +59.71%: 197億9800万
2011年3月31日 +39.73%: 276億6400万
2011年6月30日 -69.67%: 83億9100万
2011年9月30日 +103.94%: 171億1300万
2011年12月31日 +46.7%: 251億400万
2012年3月31日 +39.4%: 349億9600万
2012年6月30日 -73.61%: 92億3400万
2012年9月30日 +95.04%: 180億1000万
2012年12月31日 +48.18%: 266億8700万
2013年3月31日 +30.46%: 348億1700万
2013年6月30日 -76.47%: 81億9400万
2013年9月30日 +102.93%: 166億2800万
2013年12月31日 +57.97%: 262億6800万
2014年3月31日 +39.77%: 367億1400万
2014年6月30日 -73.26%: 98億1800万
2014年9月30日 +108.88%: 205億800万
2014年12月31日 +54.68%: 317億2200万
2015年3月31日 +42.04%: 450億5700万
2015年6月30日 -76.3%: 106億7800万
2015年9月30日 +105.12%: 219億300万
2015年12月31日 +47.45%: 322億9700万
2016年3月31日 +39.37%: 450億1200万
2016年6月30日 -72.69%: 122億9500万
2016年9月30日 +109%: 256億9700万
2016年12月31日 +52.67%: 392億3100万
2017年3月31日 +47.02%: 576億7900万
2017年6月30日 -79.23%: 119億7900万
2017年9月30日 +85.51%: 222億2200万
2017年12月31日 +51.36%: 336億3500万
2018年3月31日 +66.69%: 560億6600万
2018年6月30日 -75.03%: 139億9700万
2018年9月30日 +106.76%: 289億4000万
2018年12月31日 +73%: 500億6700万
2019年3月31日 +31.66%: 659億2000万
2019年6月30日 -75.71%: 160億900万
2019年9月30日 +128.29%: 365億4700万
2019年12月31日 +59.7%: 583億6600万
2020年3月31日 +26.49%: 738億2600万
2020年6月30日 -80.24%: 145億9100万
2020年9月30日 +76.96%: 258億2000万
2020年12月31日 +47.25%: 380億1900万
2021年3月31日 +47.27%: 559億9000万
2021年6月30日 -75.11%: 139億3400万
2021年9月30日 +90.99%: 266億1300万
2021年12月31日 +50.78%: 401億2600万
2022年3月31日 +43.32%: 575億700万
2022年6月30日 -72.08%: 160億5500万
2022年9月30日 +85.84%: 298億3700万
2022年12月31日 +48.38%: 442億7100万
2023年3月31日 +37.84%: 610億2500万
2023年6月30日 -77.98%: 134億3900万
2023年9月30日 +97.54%: 265億4800万
2023年12月31日 +51.27%: 401億6000万
2024年3月31日 +43.53%: 576億4200万
2024年6月30日 -73.41%: 153億2500万
2024年9月30日 +105.29%: 314億6100万
2024年12月31日 +53.78%: 483億8000万
2025年3月31日 +40.32%: 678億8900万
2025年6月30日 -74.81%: 171億400万
2025年9月30日 +87.9%: 321億3900万
2025年12月31日 +48.61%: 477億6200万
2026年3月31日 +35.81%: 648億6500万

個別

2008年3月31日: 310億8300万
2009年3月31日 +6.46%: 330億9100万
2010年3月31日 -26.76%: 242億3600万
2011年3月31日 +17.73%: 285億3400万
2012年3月31日 +17.99%: 336億6600万
2013年3月31日 -1.27%: 332億3800万
2014年3月31日 +23.39%: 410億1300万
2015年3月31日 +9.86%: 450億5700万
2016年3月31日 -0.1%: 450億1200万
2017年3月31日 +28.14%: 576億7900万
2018年3月31日 -2.8%: 560億6600万
2019年3月31日 +17.36%: 657億9700万
2020年3月31日 +11.9%: 736億2900万
2021年3月31日 -24.23%: 557億8700万
2022年3月31日 +3.01%: 574億6400万
2023年3月31日 +6.2%: 610億2500万
2024年3月31日 -5.54%: 576億4200万
2025年3月31日 +17.78%: 678億8900万
2026年3月31日 -4.45%: 648億6500万

有報情報

#1 一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費（連結）: ※3 一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費の総額

2026/06/16 15:12
#2 研究開発活動: 当社グループは、2023年3月に発表した中期経営計画「Challenge 2025」の実現に向けて、研究開発活動に取り組んできました。
当連結会計年度における当社グループ全体の研究開発費(自動車事業)は116,843百万円であります。
当社グループの研究開発体制、次世代技術の開発状況及び2025年4月から2026年3月にかけて発売した主な新商品は次のとおりであります。
2026/06/16 15:12
#3 配当政策（連結）: 当期の期末配当については、上記方針に基づき、1株当たり5円を予定しています。これにより、中間配当5円を含めた当期の配当は、1株当たり10円となります。
残る内部留保資金は、将来にわたる持続的成長を実現する基盤作りのために設備投資や研究開発費などに投入していく予定であります。
(注)基準日が当該事業年度に属する剰余金の配当は以下のとおりであります。
2026/06/16 15:12