未払費用、新株の発行、外部収益 - その他他2件
2008年3月
- 未払費用
- 19億6800万
- 新株の発行
- 1億2700万
- 外部収益 - その他
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- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -
- 外部収益 - 車載部品事業
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2009年3月
- 未払費用
- 14億2700万
- 新株の発行
- -
- 外部収益 - その他
- -
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -
- 外部収益 - 車載部品事業
- -
2010年3月
- 未払費用
- 17億9900万
- 新株の発行
- 4700万
- 外部収益 - その他
- -
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -
- 外部収益 - 車載部品事業
- -
2011年3月
2012年3月
- 未払費用
- 25億8500万
- 新株の発行
- -
- 外部収益 - その他
- -
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -
- 外部収益 - 車載部品事業
- -
2013年3月
- 未払費用
- 24億9300万
- 新株の発行
- -
- 外部収益 - その他
- -
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -
- 外部収益 - 車載部品事業
- -
2014年3月
- 未払費用
- 26億2400万
- 新株の発行
- -
- 外部収益 - その他
- -
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -
- 外部収益 - 車載部品事業
- -
2015年3月
- 未払費用
- 27億3800万
- 新株の発行
- -
- 外部収益 - その他
- -
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -
- 外部収益 - 車載部品事業
- -
2016年3月
- 未払費用
- 62億9900万
- 新株の発行
- -
- 外部収益 - その他
- -
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -
- 外部収益 - 車載部品事業
- -
2017年3月
- 未払費用
- 53億4600万
- 新株の発行
- -
- 外部収益 - その他
- -
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -
- 外部収益 - 車載部品事業
- -
2018年3月
- 未払費用
- 49億4300万
- 新株の発行
- -
- 外部収益 - その他
- 163億5100万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- 35億6400万
- 外部収益 - 車載部品事業
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2019年3月
- 未払費用
- 57億5900万
- 新株の発行
- -
- 外部収益 - その他
- 169億8300万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -56億8400万
- 外部収益 - 車載部品事業
- -
2020年3月
- 未払費用
- 45億4400万
- 新株の発行
- -
- 外部収益 - その他
- 161億4200万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -2億2400万
- 外部収益 - 車載部品事業
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2021年3月
- 未払費用
- 47億8900万
- 新株の発行
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- 外部収益 - その他
- 92億3900万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- 12億2500万
- 外部収益 - 車載部品事業
- 1648億600万
2022年3月
- 未払費用
- 56億4200万
- 新株の発行
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- 外部収益 - その他
- 76億8900万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -195億7700万
- 外部収益 - 車載部品事業
- 1708億1800万
2023年3月
- 未払費用
- 51億9000万
- 新株の発行
- -
- 外部収益 - その他
- 70億6400万
- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -192億6300万
- 外部収益 - 車載部品事業
- 2164億8300万
2024年3月
- 未払費用
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- 新株の発行
- -
- 外部収益 - その他
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- 棚卸資産の増減額(△は増加)
- -20億8500万
- 外部収益 - 車載部品事業
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