- 7271
- 2026/09/18
- 時価
- 103億円
- PER 予
- 6.36倍
- 2010年以降
- 赤字-131.58倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.56倍
- 2010年以降
- 0.27-4.26倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 4.74%
- ROE 予
- 8.88%
- ROA 予
- 2.99%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- 2 セグメント利益又は損失(△)の調整額22百万円は、セグメント間取引消去であります。2022/02/14 16:21
3 セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。
Ⅱ 当第3四半期連結累計期間(自 2021年4月1日 至 2021年12月31日) - #2 セグメント表の脚注(連結)
- その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、運輸事業、サービス事業を含んでおります。
2 セグメント利益又は損失(△)の調整額25百万円は、セグメント間取引消去であります。
3 セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。2022/02/14 16:21 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- (エンジン部品事業)2022/02/14 16:21
新型コロナウイルス感染拡大の影響が顕著であった前年同期に比べ、売上、利益とも増加しました。しかしながら自動車メーカーの部品調達難による生産調整の影響等により、2021年夏場以降一時的に受注が減少し、11月以降は一進一退で推移しました。その結果、売上高149億10百万円(前年同期比19.1%増加)、営業利益96百万円(前年同期は営業損失7億19百万円)となりました。
(機械装置事業)