ジーテクト(5970)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - アジアの推移 - 通期
連結
- 2013年3月31日
- 33億7000万
- 2014年3月31日 +18.99%
- 40億1000万
- 2015年3月31日 -35.81%
- 25億7400万
- 2016年3月31日 +65.54%
- 42億6100万
- 2017年3月31日 -8.71%
- 38億9000万
- 2018年3月31日 +5.45%
- 41億200万
- 2019年3月31日 +19.38%
- 48億9700万
- 2020年3月31日 -46.74%
- 26億800万
- 2021年3月31日
- -4億9900万
- 2022年3月31日
- 21億7500万
- 2023年3月31日 -13.38%
- 18億8400万
- 2024年3月31日 +62.9%
- 30億6900万
- 2025年3月31日 -48.88%
- 15億6900万
- 2026年3月31日 +2.36%
- 16億600万
有報情報
- #1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
- 当社の報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。2026/06/24 15:50
当社グループは、車体プレス部品、厚物精密プレス部品等の輸送用機器部品の製造・販売を主な事業としている専門メーカーであり、国内においては当社が、海外においては北米、欧州、アジア、中国、南米の各現地法人がそれぞれ製造・販売しております。現地法人はそれぞれ独立した経営単位であり、取り扱う製品について各地域毎に、事業活動を展開しております。
したがって、当社グループは生産・販売体制を基礎とした地域別のセグメントから構成されており、「日本」、「北米」、「欧州」、「アジア」、「中国」及び「南米」の6つを報告セグメントとしております。 - #2 従業員の状況(連結)
- ① 連結会社の状況2026/06/24 15:50
(注)1.従業員数は、他社から当社への出向者を含み、当社から他社への出向者を除く就業人員であります。2026年3月31日現在 欧州 984 (3) アジア 1,414 (521) 中国 1,344 (303)
2.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 - #3 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
- ③ グローバル事業の安定化と持続的成長2026/06/24 15:50
当社グループは、日本、北米、欧州、アジア、中国、南米の各地域にグローバルに事業を展開しており、各地域における事業環境やリスクへの対応が重要となっております。特に、海外拠点における収益力改善や事業運営の高度化は重要な課題であり、地域特性を踏まえた体質改革とガバナンス強化を進めることで、グループ全体として安定した成長を実現してまいります。
④ 財務基盤の強化と企業価値向上 - #4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当連結会計年度における世界経済は、資本市場において地域・産業間の選別が進み、投資の偏在が拡大しております。また、一部地域においては追加利上げ観測もあり、資金コストの上昇が成長の抑制要因となっております。さらに、中東情勢は緊張が長期化し、エネルギー価格の上昇を通じてインフレ圧力を強めております。このように先行き不透明な中、全体として景気は底堅さを維持しており、国内においては、国際情勢に影響されつつも、企業収益の堅調な推移に伴って所得水準が改善されたことも貢献し、景気は緩やかに回復いたしました。2026/06/24 15:50
自動車業界においては、一部完成車メーカーによるBEV(バッテリーEV)の開発計画見直し等により、ハイブリッド車とBEVが市場を牽引する多様なパワートレインの選択肢が再評価されています。一方、SDV(Software Defined Vehicle:ソフトウェア定義自動車)によって機能や価値を高めていく、という大きな流れは継続しており、完成車メーカーは不確実性の高い領域への投資が続いております。さらに、中国完成車メーカーは自国内での販売比率を伸張させるだけでなく、東南アジアや欧州市場においても存在感を急速に高めており、日系メーカーを取り巻く競争環境は厳しさを増しております。
このような環境の中、当連結会計年度の財政状態及び経営成績は以下のとおりとなりました。