- 7220
- 2026/09/04
- 時価
- 1918億円
- PER 予
- 29.5倍
- 2010年以降
- 赤字-199.33倍
(2010-2026年) - PBR
- 1.53倍
- 2010年以降
- 0.5-2.49倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 1.37%
- ROE 予
- 5.2%
- ROA 予
- 2.06%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
経常利益又は経常損失(△)
連結
- 2016年6月30日
- 5億9200万
- 2017年6月30日 +559.63%
- 39億500万
有報情報
- #1 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- 当第1四半期連結累計期間(2017年4月1日~6月30日)における連結売上高は、北米地域において受注が減少したものの、中国、インド、タイを中心としたアジア地域の受注増加、そしてHAYグループの売上高が加わり、連結売上高は56,551百万円(前年同期比51.1%増)と大幅に増収となりました。2017/08/08 15:15
収益面では、連結営業利益は、アジア地域の生産性向上によるコスト削減、及びHAYグループの利益が加わったことにより、3,675百万円(同58.0%増)となりました。次に、連結経常利益は為替の円安効果もあり、3,905百万円(同559.3%増)となり、そして親会社株主に帰属する四半期純利益は2,133百万円(同305.7%増)となりました。
自動車業界においては、電動化による機構変化やシェアリングに代表される移動サービスの台頭などが加速度的に進展しております。これらの変化を更なる成長の機会とするため、当社グループは事業構造の強化ならびに、業務の効率化を実現するグローバルプラットフォームの構築を進めております。