#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）: Ⅰ 前第3四半期連結累計期間(自 2020年4月1日至 2020年12月31日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報

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#2 会計基準等の改正等に伴う会計方針の変更、四半期連結財務諸表（連結）: これにより、国内連結子会社の自動車販売取引の収益認識基準を登録日基準から納車日基準に変更しております。
また、従来、製造費用から控除あるいは営業外収益のスクラップ収入として計上しておりました製造の過程で生じる作業くず(金属屑)の売却収入については、顧客へ移転した財の対価として受け取るものであることから、売上高として計上することといたしました。
さらに、買戻し義務を負っている有償支給取引について、金融取引として有償支給先に残存する支給品の期末棚卸高について「原材料」を認識しております。
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#3 報告セグメントの変更等に関する事項（連結）: 告セグメントの変更等に関する事項
会計方針の変更に記載のとおり、第1四半期連結会計期間の期首から収益認識会計基準等を適用し、収益認
識に関する会計処理方法を変更したため、報告セグメントの利益又は損失の算定方法を同様に変更しておりま
す。
当該変更により、従来の方法に比べて、当第3四半期連結累計期間の報告セグメント「日本」の売上高が
253,220千円増加し、セグメント利益は59,330千円増加しております。2022/02/10 10:10
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）: 本
売上高につきましては、景気回復による受注増加及び新規V6車種のエンジン部品や車載発電用エンジン部品の新規立上げにより10,958百万円(前年同四半期比21.3%増)となり、損益につきましては、増収効果及び総費用削減により901百万円のセグメント利益(前年同四半期はセグメント損失391百万円)となりました。
② 米国
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