- 3434
- 2026/09/30
- 時価
- 125億円
- PER 予
- 11.86倍
- 2010年以降
- 赤字-68.29倍
（2010-2026年） - PBR
- 0.31倍
- 2010年以降
- 0.24-0.91倍
（2010-2026年） - 配当 予
- 4.13%
- ROE 予
- 2.6%
- ROA 予
- 1.28%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
アルファ（3434）の全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 自動車部品事業（北米）の推移 - 第一四半期
連結
- 2013年6月30日
- -1億3200万
- 2014年6月30日
- -7000万
- 2015年6月30日
- 1億6100万
- 2016年6月30日 +88.82%
- 3億400万
- 2017年6月30日 +6.58%
- 3億2400万
- 2018年6月30日 -27.16%
- 2億3600万
- 2019年6月30日 +7.2%
- 2億5300万
- 2020年6月30日 -93.28%
- 1700万
- 2021年6月30日 +311.76%
- 7000万
- 2022年6月30日
- -1億3900万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 動車部品事業(北米)
自動車部品事業(北米)におきましては、半導体供給不足の緩和に伴う得意先での生産台数の増加に加えて、為替換算の影響等から、売上高は3,846百万円と前年同四半期に比べ、1,287百万円(50.3%)の増収となりました。一方、一過性の生産ロスの発生などもあり、セグメント損失は35百万円(前年同四半期はセグメント損失139百万円)となりました。2023/08/10 15:00
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
