7214 GMB

7214
2026/03/17
時価
49億円
PER 予
11.07倍
2010年以降
赤字-81.12倍
(2010-2025年)
PBR
0.21倍
2010年以降
0.13-0.78倍
(2010-2025年)
配当 予
4.28%
ROE 予
1.94%
ROA 予
0.47%
資料
Link
CSV,JSON

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
(注)1.外部顧客への売上高の調整額5,360千円は、内部売上高で消去できなかった取引差額であります。また、セグメント利益又は損失(△)の調整額126,232千円は、セグメント間取引消去158,784千円及び各報告セグメントに配分していない全社費用△32,552千円であります。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
2.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
Ⅱ 当第1四半期連結累計期間(自2019年4月1日 至2019年6月30日)
2019/08/08 9:03
#2 セグメント表の脚注(連結)
部顧客への売上高の調整額△6,366千円は、内部売上高で消去できなかった取引差額であります。また、セグメント利益又は損失(△)の調整額12,391千円は、セグメント間取引消去46,359千円及び各報告セグメントに配分していない全社費用△33,968千円であります。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
2.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2019/08/08 9:03
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
当第1四半期連結累計期間における当社グループは、韓国で電動ウォーターポンプなど新製品の開発や販路拡大を進めるなどしたほか、生産性の改善やコスト削減などの競争力強化に努めました。しかしながら、欧州における新車用部品市場や米国を始めとした海外における補修用部品などの販売が伸び悩んだことに加えて、韓国における新車用部品の単価変動などの影響を受けました。
この結果、当第1四半期連結累計期間の経営成績は、売上高が15,026百万円(前年同四半期比2.0%減)、営業利益は122百万円(同64.1%減)となりました。経常利益は66百万円(同86.8%減)となりましたが、法人税等93百万円や非支配株主に帰属する四半期純利益19百万円を控除するなどした結果、親会社株主に帰属する四半期純損失は44百万円(前年同四半期は306百万円の利益)となりました。
主要な品目分類別の販売状況を説明しますと、次のとおりであります。
2019/08/08 9:03

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