- 6156
- 2026/09/18
- 時価
- 97億円
- PER 予
- 36.72倍
- 2010年以降
- 赤字-91.55倍
(2010-2026年) - PBR
- 1.25倍
- 2010年以降
- 0.42-1.42倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 5.42%
- ROE 予
- 3.42%
- ROA 予
- 3.12%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
営業利益又は営業損失(△)
個別
- 2021年3月31日
- 2億5694万
- 2022年3月31日 +36.22%
- 3億5001万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期財務諸表(連結)
- び一般管理費であります。2022/05/13 9:03
2 セグメント利益は、四半期損益計算書の営業利益と調整を行っております。
Ⅱ 当第3四半期累計期間(自 2021年7月1日 至 2022年3月31日) - #2 セグメント表の脚注
- グメント利益は、四半期損益計算書の営業利益と調整を行っております。2022/05/13 9:03
- #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 自動車業界では世界分散した工場での操業休止による部品欠品、半導体不足などにより完成車組み立てができずに、減産するケースが増えました。部品メーカーは操業度が低下して、受注減少の影響を受けました。逆に電動化に向けた部品生産や開発は旺盛であり、EV電池なども増加傾向となりました。2022/05/13 9:03
これらの結果、当第3四半期累計期間の売上高は1,416,049千円(前年同期比18.2%増)、営業利益は350,011千円(前年同期比36.2%増)、経常利益は357,019千円(前年同期比35.2%増)、四半期純利益は246,156千円(前年同期比35.2%増)となりました。
セグメント別の状況は次のとおりであります。