営業利益又は営業損失（△）

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）

(単位:百万円)

利益	前連結会計年度	当連結会計年度
全社費用(注)	△633	△727
連結財務諸表の営業利益	4,080	4,219

(注) 主に報告セグメントに帰属しない当社の管理部門に係るものであります。
(単位:百万円)

2016/06/23 12:39

#2 企業結合等関係、連結財務諸表（連結）

4.当連結会計年度の連結損益計算書に計上されている分離した事業に係る損益の概算額

売上高	4,074百万円
営業利益	78百万円

2016/06/23 12:39

#3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）

報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益は営業利益ベースの数値であり、また、セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。

2016/06/23 12:39

#4 対処すべき課題（連結）

ループ戦略、②規模の拡大戦略、③営業戦略、④店舗ネットワーク戦略、⑤人材戦略を[成長戦略5本柱]と位置付け、最終年度(平成30年度)の連結売上高2,000億円、連結営業利益100億円を目標としております。
さらに、お客さま満足度(CS)の向上をすすめ、中期(5ヵ年)経営計画のもと、日産自動車の戦略に沿ってマーケットシェアの拡大を図りつつ、規模並びに収益力において日産圏での最有力会社を目指してまいります。

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#5 業績等の概要

なお、当社グループの新車販売台数は、32,427台(前年同期比889台減、2.7%減)となりました。
当連結会計年度の業績につきましては、中古車部門、整備部門が好調に推移したことから、新車販売台数の減少影響をカバーし、売上高は145,807百万円(前連結会計年度比1,603百万円増、1.1%増)、営業利益は4,219百万円(前連結会計年度比138百万円増、3.4%増)、経常利益は3,602百万円(前連結会計年度比67百万円増、1.9%増)と増収、増益となりました。親会社株主に帰属する当期純利益は、法人税等の計上が1,085百万円ありましたが、在外子会社であるカナダの事業を譲渡したことに伴う関係会社整理益などの特別利益を1,028百万円計上したこともあり、3,392百万円(前連結会計年度比1,803百万円減、34.7%減)となりました。なお、前連結会計年度は税効果会計上の会社区分の見直しを行い繰延税金資産を一括計上していたため、親会社株主に帰属する当期純利益は前年に比べ減少しております。
セグメントの業績を示すと、次のとおりであります。

2016/06/23 12:39

#6 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析

自動車関連事業において、新車販売台数は減少いたしましたが、中古車部門及び整備部門が好調に推移した結果、当連結会計年度の売上高は145,807百万円(前連結会計年度比1,603百万円増、1.1%増)となりました。
② 営業利益
自動車関連事業における新車販売台数の減少影響を、中古車部門及び整備部門がカバーしたことにより売上総利益が増加した結果、当連結会計年度の営業利益は4,219百万円(前連結会計年度比138百万円増、3.4%増)となりました。

2016/06/23 12:39

#7 重要な後発事象、連結財務諸表（連結）

「デイズ」「デイズルークス」(OEM車)について、製造元である三菱自動車工業から、国土交通省の認可取得時に提出した燃費試験データに虚偽があったとの連絡を受け、本年4月20日より販売を停止しております。
対象車種の販売停止が継続し、次年度中に再開されなかった場合の当社グループの業績に与える影響は、売上高100億円の減少、営業利益、経常利益及び税金等調整前当期純利益はそれぞれ8億円の減少を見込んでおります。

2016/06/23 12:39