8117 中央自動車工業

8117
2026/08/20
時価
1272億円
PER 予
12.33倍
2010年以降
4.59-14.27倍
(2010-2026年)
PBR
1.85倍
2010年以降
0.48-2.19倍
(2010-2026年)
配当 予
2.97%
ROE 予
14.99%
ROA 予
13.33%
資料
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中央自動車工業(8117)ののれんの推移 - 四半期

【期間】

連結

2013年9月30日
10億5982万
2013年12月31日 -5.17%
10億500万
2014年3月31日 -5.45%
9億5018万
2014年6月30日 -5.77%
8億9536万
2014年9月30日 -6.12%
8億4054万
2014年12月31日 -6.52%
7億8572万
2015年3月31日 -6.98%
7億3091万
2015年6月30日 -7.5%
6億7609万
2015年9月30日 -8.11%
6億2127万
2015年12月31日 -8.82%
5億6645万
2016年3月31日 -9.68%
5億1163万
2016年6月30日 -10.71%
4億5681万
2016年9月30日 -12%
4億200万
2016年12月31日 -13.64%
3億4718万
2017年3月31日 -15.79%
2億9236万
2017年6月30日 -18.75%
2億3754万
2017年9月30日 -23.08%
1億8272万
2017年12月31日 -30%
1億2791万
2018年3月31日 -42.86%
7309万
2018年6月30日 -75%
1827万
2019年12月31日 +999.99%
53億4222万
2020年3月31日 -8.95%
48億6416万
2020年6月30日 -1.96%
47億6869万
2020年9月30日 -2%
46億7350万
2020年12月31日 -2.04%
45億7812万
2021年3月31日 -2.08%
44億8274万
2021年6月30日 -2.13%
43億8736万
2021年9月30日 -2.17%
42億9199万
2021年12月31日 -2.22%
41億9661万
2022年3月31日 -2.27%
41億123万
2022年6月30日 -2.33%
40億585万
2022年9月30日 -2.38%
39億1048万
2022年12月31日 -2.44%
38億1510万
2023年3月31日 -2.5%
37億1972万
2023年6月30日 -2.56%
36億2434万
2023年9月30日 -2.63%
35億2897万
2023年12月31日 +7.75%
38億233万
2024年3月31日 -2.93%
36億9100万
2024年6月30日 -3.01%
35億8000万
2024年9月30日 -3.07%
34億7010万
2024年12月31日 +3.97%
36億800万
2025年3月31日 -3.35%
34億8723万
2025年6月30日 -3.48%
33億6600万
2025年9月30日 -3.59%
32億4500万
2025年12月31日 -3.76%
31億2300万
2026年3月31日 -3.85%
30億277万
2026年6月30日 -4.06%
28億8100万

個別

2014年3月31日
9億5018万
2015年3月31日 -23.08%
7億3091万
2016年3月31日 -30%
5億1163万
2017年3月31日 -42.86%
2億9236万
2018年3月31日 -75%
7309万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
3. 売上高は顧客の所在地を基礎とし、国内と海外に分類しております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
(のれんの金額の重要な変動)
2024/02/13 9:56
#2 企業結合等関係、四半期連結財務諸表(連結)
(4) 発生したのれんの金額、発生原因、償却方法及び償却期間
① 発生したのれんの金額
2024/02/13 9:56
#3 四半期キャッシュ・フロー計算書を作成しない場合の注記(連結)
当第3四半期連結累計期間に係る四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成しておりません。なお、第3四半期連結累計期間に係る減価償却費(のれんを除く無形固定資産に係る償却費を含む。)及びのれんの償却額は、次のとおりであります。
2024/02/13 9:56
#4 報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報(連結)
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
(のれんの金額の重要な変動)
2024/02/13 9:56

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