- 2788
- 2026/09/09
- 時価
- 54億円
- PER 予
- 8.22倍
- 2009年以降
- 赤字-70.98倍
(2009-2025年) - PBR
- 0.47倍
- 2009年以降
- 0.12-1.13倍
(2009-2025年) - 配当 予
- 2.56%
- ROE 予
- 5.75%
- ROA 予
- 2.71%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
売上高
連結
- 2016年12月31日
- 148億800万
- 2017年12月31日 -7.92%
- 136億3472万
個別
- 2016年12月31日
- 93億7322万
- 2017年12月31日 -21.13%
- 73億9279万
有報情報
- #1 その他、連結財務諸表等(連結)
- 当連結会計年度における四半期情報等2018/03/23 13:14
(累計期間) 第1四半期 第2四半期 第3四半期 当連結会計年度 売上高(千円) 3,727,626 7,044,691 10,851,789 13,634,723 税金等調整前四半期(当期)純利益金額(千円) 113,077 239,114 351,854 337,373 - #2 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
- 1.製品及びサービスごとの情報2018/03/23 13:14
単一の製品・サービスの区分の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90%を超えるため、記載を省略しております。
2.地域ごとの情報 - #3 主要な非連結子会社の名称及び連結の範囲から除いた理由(連結)
- 連結子会社の状況
非連結子会社の名称
・APPLE HEV INTERNATIONAL Pte.Ltd.
連結の範囲から除いた理由
非連結子会社は小規模であり、純資産、売上高、当期純利益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、連結財務諸表に重要な影響を及ぼさないため、連結の範囲から除外しております。2018/03/23 13:14 - #4 主要な顧客ごとの情報
- (単位:千円)2018/03/23 13:14
(注)当社グループは、単一セグメントであるため、セグメントごとに記載していません。顧客の名称 売上高 TEDDY AUTO SALES CO.,LTD. 1,525,968 - #5 事業等のリスク
- ④海上運賃の上昇について2018/03/23 13:14
当社グループは、海上輸送によって東南アジア諸国に中古車を輸出しておりますが、国際的な原油価格の高騰や輸出産業の活況に伴い海上運賃が上昇しており、当社グループは、東南アジア諸国の中でも利益率の高い地域を対象として営業活動を推進することにより、売上高・売上高利益率を確保するよう努めております。
しかしながら今後、さらに海上運賃が上昇した場合には、当社グループの経営成績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。 - #6 売上高、地域ごとの情報(連結)
- (注)売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類しております。2018/03/23 13:14
- #7 業績等の概要
- しかしながら東南アジア諸国向け高額車両のモデルチェンジに伴う車両乗り換えの需要が一服したことにより、当初予定していた販売台数を下回りました。2018/03/23 13:14
上記の結果、当連結会計年度の業績は、売上高は13,634百万円(前年同期比7.9%減)、営業利益は325百万円(前年同期比33.5%減)、経常利益は335百万円(前年同期比35.2%減)、親会社株主に帰属する当期純利益は204百万円(前年同期比47.5%減)となりました。
なお、当社グループは、自動車販売関連事業の単一セグメントとしております。これに伴い、以下の各項目においては、セグメント別の記載を省略しております。 - #8 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
- (2)目標とする経営指標2018/03/23 13:14
当社グループは、継続的安定的な収益の確保を目的とした企業経営を行うため、既存事業による収益と新規事業への投資の両面についてバランスを保ちながら収益拡大を図る『拡大均衡政策』を実施してまいります。従いまして、成長性としては増収率、収益性としては売上高経常利益率、効率性としては自己資本利益率を重要な経営指標として考えております。
(3)中長期的な会社の経営戦略