- 3347
- 2025/08/19
- 時価
- 109億円
- PER
- 13.21倍
- 2010年以降
- 4.36-101.05倍
(2010-2025年) - PBR
- 1.01倍
- 2010年以降
- 0.44-2.02倍
(2010-2025年) - 配当
- 1.47%
- ROE
- 7.78%
- ROA
- 1.35%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- (注) 1 セグメント利益の調整額20,446千円には、のれん償却額△3,265千円、棚卸資産の調整額7,964千円、セグメント間取引15,748千円が含まれております。2017/11/10 13:15
2 セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2 報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報 - #2 セグメント表の脚注(連結)
- グメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2017/11/10 13:15
- #3 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- 中古車輸出業界においては、資源価格下落等による不況の影響で輸出国の景気と需要が低迷し、また外貨準備高不足により海外送金が困難な状況が続いておりましたが、回復の兆しが見られ、当第2四半期連結累計期間における業界全体の輸出台数は66万台(前年同期比13.8%増)となりました。2017/11/10 13:15
このような状況のなか、メイン販売先であるアフリカ地域への輸出台数は徐々に回復しているものの、北中南米地域及びヨーロッパ地域への輸出台数が減少し、当社グループの輸出台数の合計は2,315台(前年同期比21.3%減)となりました。しかしながら、台当たり利益の改善等により営業利益は前年同期を上回りました。
その結果、当第2四半期連結累計期間における業績は、売上高2,887百万円(前年同期比16.3%減)、営業利益82百万円(前年同期営業損失0百万円)となりました。