自動車販売業界におきましては、半導体を始めとした部品不足の影響、コンテナ不足による物流の混乱も縮小基調に入り、新車の生産台数が改善傾向にあることから、外国メーカー車の新規登録台数は、当第1四半期連結累計期間(5月～7月)は61,024台(前年同期比8.0%増)(出典:日本自動車輸入組合輸入車登録台数速報)となりました。
以上の結果、売上高は3,959百万円(前年同四半期比0.0%増)、営業利益51百万円(前年同四半期比29.8%減)、経常利益53百万円(前年同四半期比26.6%減)、親会社株主に帰属する四半期純利益につきましては、前年同四半期において、減資に伴う実効税率の変更及び欠損金に対する繰延税金資産を一時的に計上したことによる特殊要因の反動があり、36百万円(前年同四半期52.6%減)となりました。
セグメント別の経営成績は、次のとおりであります。なお、セグメント間の取引については、相殺消去前の数値によって表示しております。

2023/09/13 11:10

#2 １株当たり情報、四半期連結財務諸表（連結）

(1株当たり情報)
1株当たり四半期純利益及び算定上の基礎は、以下のとおりであります。

項目	前第1四半期連結累計期間(自 2022年5月1日至 2022年7月31日)	当第1四半期連結累計期間(自 2023年5月1日至 2023年7月31日)
1株当たり四半期純利益	24.67円	11.34円
(算定上の基礎)
親会社株主に帰属する四半期純利益(千円)	77,284	36,611
普通株主に帰属しない金額(千円)	―	―

(注) 潜在株式調整後1株当たり四半期純利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。

2023/09/13 11:10