- 3047
- 2026/09/11
- 時価
- 25億円
- PER 予
- 7.16倍
- 2009年以降
- 赤字-32.82倍
（2009-2025年） - PBR
- 1.34倍
- 2009年以降
- 0.34-1.8倍
（2009-2025年） - 配当 予
- 1.12%
- ROE 予
- 18.77%
- ROA 予
- 4.83%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
平成27年12月期第2四半期連結累計期間の業績予想と実績値との差異に関するお知らせ
| 勘定科目 | 自 2015年1月1日 至 2015年6月30日 |
|---|---|
| 業績予想の修正について | |
| 売上高 | |
| 前回予想 | 2,092 |
| 予想 | 1,768 |
| 増減額 | -323 |
| 増減率 | -15.5% |
| 前期実績 | 1,846 |
| 営業利益 | |
| 前回予想 | 27 |
| 予想 | 4 |
| 増減額 | -23 |
| 増減率 | -85.2% |
| 前期実績 | -27 |
| 経常利益 | |
| 前回予想 | 26 |
| 予想 | 6 |
| 増減額 | -20 |
| 増減率 | -74.9% |
| 前期実績 | -21 |
| 当期純利益 | |
| 前回予想 | 22 |
| 予想 | 0 |
| 増減額 | -22 |
| 増減率 | -99.3% |
| 前期実績 | -12 |
| 1株当たり当期純利益 | |
| 前回予想 | 9.35 |
| 予想 | 0.06 |
| 前期実績 | -4.95 |
業績予想修正の理由
平成27年12月期第２四半期連結累計期間の連結業績は、商用車事業部門においてメーカーの在庫調整等による車両取引量が逓減したことにより、中古車両の取引量に大きな影響を受けたことから、売上高、営業利益、経常利益、四半期純利益が予想を下回る数値となり、平成27年12月期第２四半期累計期間における業績予想値と差異が生じております。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
