TRUCK-ONE（3047）の全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 商用車関連事業の推移 - 第二四半期
連結
- 2013年6月30日
- -438万
- 2014年6月30日 -747.21%
- -3710万
- 2015年6月30日
- -1704万
- 2016年6月30日
- 895万
- 2017年6月30日 -42.49%
- 514万
- 2018年6月30日 +154.36%
- 1309万
- 2019年6月30日 -25.31%
- 977万
- 2020年6月30日 -22.86%
- 754万
- 2021年6月30日 +302.01%
- 3032万
- 2022年6月30日 +113.43%
- 6473万
- 2023年6月30日 +45.47%
- 9416万
- 2024年6月30日 +90.13%
- 1億7903万
- 2025年6月30日 -15.68%
- 1億5095万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 商用車関連事業
半導体不足の回復に伴う国内販売の落ち着きにより、国内販売の売上高は前年を下回る結果となり、輸出販売の売上高につきましては、輸出販売が回復基調にあり前年を上回る結果となりました。損益面におきましては、新車登録3年以内の高年式の中古車両を中心に国内での販売が堅調に推移したことや、効率の良い仕入が行えたことにより、商用車関連事業の売上高は2,890,739千円(前年同期比2.3%減)、セグメント利益は94,160千円(前年同期比45.5%増)となりました。2023/08/10 16:08
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
