車両運搬具（純額）、新株予約権戻入益、短期借入金の純増減額（△は減少）
- 【期間】
| 年度 | 車両運搬具（純額） | 新株予約権戻入益 | 短期借入金の純増減額（△は減少） |
|---|
| 2008/07 | 0.18百万 | | - | | 225億 | |
| 2009/07 | - | | - | | -139億 | 赤転 |
| 2009/10 | - | | - | | -17.4億 | 赤縮 |
| 2010/01 | - | | - | | -25.5億 | 赤拡 |
| 2010/04 | - | | - | | -34.4億 | 赤拡 |
| 2010/07 | - | | - | | -59.9億 | 赤拡 |
| 2010/10 | - | | - | | -5.73億 | 赤縮 |
| 2011/01 | - | | 0.79百万 | | -6.13億 | 赤拡 |
| 2011/04 | - | | 0.79百万 | ±0% | -14.9億 | 赤拡 |
| 2011/07 | - | | 1.2百万 | +46.8% | -27.8億 | 赤拡 |
| 2012/01 | - | | 0.71百万 | -38.9% | -1.11億 | 赤縮 |
| 2012/04 | - | | 0.71百万 | ±0% | - | |
| 2012/07 | - | | 1.1百万 | +53% | -25.2億 | 赤拡 |
| 2012/10 | - | | 0.83百万 | -23.2% | - | |
| 2013/01 | - | | 0.83百万 | ±0% | -14.5億 | 赤縮 |
| 2013/04 | - | | 0.83百万 | ±0% | - | |
| 2013/07 | - | | 0.83百万 | ±0% | -22.7億 | 赤拡 |
| 2013/10 | - | | 0.92百万 | +11.3% | - | |
| 2014/01 | - | | 1.1百万 | +18.3% | 4.9億 | 黒転 |
| 2014/04 | - | | 1.1百万 | ±0% | - | |
| 2014/07 | - | | 1.3百万 | +22.8% | 3.5億 | -28.6% |
| 2015/01 | - | | - | | 17.1億 | +389.4% |
| 2015/07 | - | | - | | 62.6億 | +265.4% |
| 2016/01 | - | | - | | -14.3億 | 赤転 |
| 2016/07 | - | | - | | -30.7億 | 赤拡 |
| 2016/10 | - | | 0.31百万 | -76.7% | - | |
| 2017/01 | - | | 93百万 | 大幅増 | 89.4億 | 黒転 |
| 2017/04 | - | | 93百万 | ±0% | - | |
| 2017/07 | - | | 93百万 | ±0% | 87億 | -2.7% |
| 2018/01 | - | | - | | 14億 | -83.9% |
| 2018/07 | - | | - | | 39.3億 | +181.2% |
| 2018/10 | - | | 0.28百万 | -99.7% | - | |
| 2019/01 | - | | 0.28百万 | ±0% | -103億 | 赤転 |
| 2019/04 | - | | 0.28百万 | ±0% | - | |
| 2019/07 | - | | 0.28百万 | ±0% | -78.3億 | 赤縮 |
| 2020/01 | - | | - | | -41.2億 | 赤縮 |
| 2020/04 | - | | 3百万 | +962.5% | - | |
| 2020/07 | - | | 3百万 | ±0% | -63.3億 | 赤拡 |
| 2021/01 | - | | - | | 2.49億 | 黒転 |
| 2021/07 | - | | - | | 7.66億 | +208.4% |
| 2022/01 | - | | - | | 21.7億 | +183.5% |
| 2022/07 | - | | - | | -10.8億 | 赤転 |
| 2023/01 | - | | - | | 17.3億 | 黒転 |
| 2023/07 | - | | - | | -8.38億 | 赤転 |
| 2024/01 | - | | - | | 1.3億 | 黒転 |
