小田急電鉄（9007）の工事負担金等受入額の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- -21億6700万
- 2009年3月31日
- -17億800万
- 2010年3月31日 -561.59%
- -113億
- 2011年3月31日
- -37億9700万
- 2012年3月31日
- -2億6800万
- 2013年3月31日 -999.99%
- -523億7200万
- 2014年3月31日
- -37億8400万
- 2015年3月31日
- -28億8100万
- 2016年3月31日
- -14億2400万
- 2017年3月31日
- -13億3900万
- 2018年3月31日 -999.99%
- -183億800万
- 2019年3月31日
- -20億2800万
- 2020年3月31日
- -11億7800万
- 2021年3月31日 -143.29%
- -28億6600万
- 2022年3月31日
- -13億4900万
- 2023年3月31日
- -8億8900万
- 2024年3月31日 -34.42%
- -11億9500万
- 2025年3月31日 -238.66%
- -40億4700万
- 2026年3月31日 -56.09%
- -63億1700万
有報情報
- #1 会計方針に関する事項（連結）
- これらの工事負担金等は、工事完成時に当該工事負担金等相当額を取得した固定資産の取得原価から直接減額して計上しています。2025/06/27 15:38
なお、連結損益計算書は、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しています。
(5)退職給付に係る会計処理の方法 - #2 工事負担金等受入額の注記
- ※3 工事負担金等受入額の主な内容は、次のとおりです。2025/06/27 15:38
- #3 重要な会計方針、財務諸表（連結）
- これらの工事負担金等は、工事完成時に当該工事負担金等相当額を取得した固定資産の取得原価から直接減額して計上しています。2025/06/27 15:38
なお、損益計算書においては、工事負担金等受入額を特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しています。
7 収益および費用の計上基準
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
