新京成電鉄(9014)の不動産事業の推移 - 通期
- 【期間】
- 通期
個別
- 2008年3月31日
- 3億3944万
- 2009年3月31日 -99.01%
- 337万
- 2010年3月31日 +203.68%
- 1023万
- 2011年3月31日 +269.55%
- 3782万
- 2012年3月31日 +999.99%
- 6億6145万
- 2013年3月31日 -92.32%
- 5081万
- 2014年3月31日 +610.25%
- 3億6087万
- 2015年3月31日 -78.53%
- 7749万
- 2016年3月31日 +22.03%
- 9456万
- 2017年3月31日 -47.31%
- 4982万
- 2018年3月31日 -36.77%
- 3150万
- 2019年3月31日 +71.67%
- 5408万
- 2020年3月31日 +162%
- 1億4170万
- 2021年3月31日 +91.7%
- 2億7164万
- 2022年3月31日 -78.36%
- 5878万
有報情報
- #1 コーポレート・ガバナンスの概要(連結)
- ーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方2022/06/28 13:07
京成グループの一翼を担う当社グループは、鉄道事業・バス事業の運輸業を中心に、賃貸ビルを主体とした不動産事業等を営み、これらの事業を通じて地域社会の発展に貢献することを目指すとともに、当社グループが保有する経営資源を最大限に活用し、経営基盤の一層の強化を図りグループ全体の収益、利益の拡大に取り組んでおります。
「経営基盤の一層の強化」のためには、コーポレート・ガバナンスの充実が不可欠であり、これにより法令及び定款に適合することが確保できると考えております。 - #2 売上原価に関する注記
- 上原価の内訳は不動産販売売上原価及びその他の不動産事業売上原価であります。2022/06/28 13:07
- #3 工事負担金等受入額の注記
- ※3.工事負担金等受入額の内訳は次のとおりであります。2022/06/28 13:07
前事業年度(自 2020年4月1日至 2021年3月31日) 当事業年度(自 2021年4月1日至 2022年3月31日) 踏切障害物検知装置新設工事 2,835 踏切障害物検知装置新設工事連続立体交差化工事 6,22432,940,292 不動産事業固定資産バス車両取得他 14,160 不動産事業固定資産バス車両取得他 9,732 - #4 担保に供している資産の注記
- (2)その他2022/06/28 13:07
上記資産を下記の借入金の担保に供しております。前事業年度(2021年3月31日) 当事業年度(2022年3月31日) 不動産事業固定資産(簿価) 3,683,071千円 3,407,058千円 各事業関連固定資産(簿価) 300,288 290,679
- #5 沿革
- 2【沿革】2022/06/28 13:07
年月 摘要 1948年3月 本社を千葉県千葉郡二宮町(現・千葉県船橋市)に移転 1948年7月 事業目的追加(自動車事業、不動産事業) 1949年1月 自動車事業営業開始 - #6 重要な会計方針、財務諸表(連結)
- 定率法を採用しております。2022/06/28 13:07
不動産事業固定資産
定額法を採用しております。