- #1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）
当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社は鉄道事業及び自動車事業をはじめとする運輸事業を基軸に、藤沢・鎌倉地域を中心として、さまざまな事業を営んでおります。
当社は、上記の事業内容を基礎として「運輸事業」と付帯事業の「不動産事業」及び「レジャー・サービス事業」の3つを報告セグメントとしております。
2019/06/27 13:35- #2 事業の内容
当社グループは、当社及び子会社3社で構成され、運輸事業、不動産事業及びレジャー・サービス事業を主たる業務とし、湘南地域を中心に事業活動を展開しています。また、当社は同時に親会社である小田急電鉄㈱グループに属しております。事業内容及び当社と関係会社の当該事業に係る位置付け並びにセグメントとの関連は次のとおりであります。
(1)運輸事業(4社)
2019/06/27 13:35- #3 事業等のリスク
なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。
(1)運輸事業における法的規制
当社グループにおける主要事業であります運輸事業については、鉄道事業法及び道路運送法による以下の法的規制があります。
2019/06/27 13:35- #4 従業員の状況（連結）
| セグメントの名称 | 従業員数(人) |
| 運輸事業 | 642 | ( 68) |
| 不動産事業 | 2 | ( 1) |
(注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。
2.全社(共通)として、記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しております。
- #5 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等（連結）
当社グループといたしましては、鉄道をはじめとする事業の社会的使命を認識し、事業活動の誠実な遂行と「安全・安心・快適」、「社会・地域貢献活動」、「リスクマネジメント」など、多岐にわたる取組みにより社会的責任を果たすとともに、経営方針で掲げる「顧客創造企業」として企業価値の向上を図るために、全社をあげて事業を推進してまいります。また、江の島でセーリング競技が行われる東京オリンピック・パラリンピックの開催を見据え、関係行政機関との協議はもとより、施設整備や輸送サービス向上施策を継続的に推進し、訪日外国人旅行者を含むお客様の受入体制の強化に引続き努めてまいります。
運輸事業の鉄道事業では、安全管理体制の強化と従業員の安全意識、接遇及びサービスの向上に努め、ハード、ソフト両面で「安全・安心・快適」の更なる向上に努めてまいります。また、「絵はがきになる江ノ電へ」をサービスコンセプトに、各駅が周辺環境と調和した沿線観光地への玄関口となるとともに、更に機能性を高めるべく、藤沢駅・長谷駅・鎌倉駅においてホーム設備をはじめとするお客様施設の改善を進めてまいります。合わせて本コンセプトを踏まえ、今後も引続き行政や沿線地域と連携した諸施策を進め、沿線地域活性化と回遊性の向上による混雑緩和に努めてまいります。更に、近年大きな被害をもたらしている自然災害の対策ならびに保安設備の充実化を図るべく、各種安全対策工事についても計画的に推進し、事業基盤の強化に努めてまいります。
自動車事業では、少子高齢化の進展等引続き厳しい経営環境に置かれておりますが、2019年4月に新たに設置した「研修センター」を核に、運転士のスキル向上による安全管理体制の一層の強化を図り、「安全・安心」の更なる向上に努めてまいります。また、湘南営業所所属車両において一般路線バスの運賃機を代替したことで、乗降者数のデータを取得することが可能となりました。今後も新運賃機の導入を順次進め、乗降者数のデータ分析を踏まえたより利用実態に即したダイヤ編成を検討してまいります。加えて、車両の代替を計画的に推進し、ノンステップ車両や環境に配慮した車両の導入を更に進め、快適性向上はもとより人と環境にやさしいバスとして地域社会に貢献してまいります。
2019/06/27 13:35- #6 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
セグメントごとの経営成績は次のとおりであります。
運輸事業は、営業収益9,040百万円(同1.9%増)、セグメント利益616百万円(同4.3%増)となりました。
不動産事業は、営業収益828百万円(同2.0%増)、セグメント利益191百万円(同14.3%増)となりました。
2019/06/27 13:35- #7 設備投資等の概要
1【設備投資等の概要】
当社グループでは、当連結会計年度に於いて、運輸事業を中心に設備の保安度、旅客サービスの向上並びに充実、強化等を目的とした設備投資を継続的に実施しております。
当連結会計年度の設備投資の総額は、2,249,639千円であり、セグメント別の設備投資について主なものを示すと次のとおりであります。
2019/06/27 13:35- #8 配当政策（連結）
3【配当政策】
当事業年度の剰余金の配当につきましては、中長期的な視点に立ち、当社の運輸事業を中心とする高い公共性を鑑み、内部留保の充実を図りながら安定的かつ継続的な配当に努めることを基本方針としております。
当事業年度の配当につきましては、上記方針に基づき、普通配当5円に、株主の皆様のこれまでのご支援に感謝の意を表し、特別配当5円を加えて、1株当たり10円の配当を実施することを決定いたしました。
2019/06/27 13:35- #9 重要な後発事象、連結財務諸表（連結）
名称 株式会社江ノ電バス藤沢(当社の連結子会社)
事業の内容 運輸事業
②被結合企業
2019/06/27 13:35
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
