名古屋鉄道（9048）の長期借入れによる収入の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 903億6600万
- 2009年3月31日 -38.24%
- 558億900万
- 2010年3月31日 +23.64%
- 690億500万
- 2011年3月31日 -32.02%
- 469億800万
- 2012年3月31日 +20.58%
- 565億6300万
- 2013年3月31日 +68.03%
- 950億4500万
- 2014年3月31日 -69.09%
- 293億7500万
- 2015年3月31日 +16.94%
- 343億5200万
- 2016年3月31日 -5.37%
- 325億600万
- 2017年3月31日 -27.59%
- 235億3600万
- 2018年3月31日 +72.21%
- 405億3200万
- 2019年3月31日 -56.25%
- 177億3100万
- 2020年3月31日 +45.02%
- 257億1400万
- 2021年3月31日 +2.57%
- 263億7500万
- 2022年3月31日 -34.93%
- 171億6200万
- 2023年3月31日 +63.03%
- 279億7900万
- 2024年3月31日 +9.92%
- 307億5500万
- 2025年3月31日 +2.3%
- 314億6100万
- 2026年3月31日 +174.64%
- 864億500万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (財務活動によるキャッシュ・フロー)2026/06/24 11:43
財務活動によるキャッシュ・フローは、長期借入れによる収入が増加したことなどにより、33,874百万円増加し89,728百万円となりました。
③ 生産、受注及び販売の実績
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
