京阪 HD（9045）の支払手形及び買掛金の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 122億3200万
- 2009年3月31日 -13.37%
- 105億9700万
- 2010年3月31日 -8.8%
- 96億6400万
- 2011年3月31日 -0.63%
- 96億300万
- 2012年3月31日 +7.21%
- 102億9500万
- 2013年3月31日 -1.93%
- 100億9600万
- 2014年3月31日 +11.51%
- 112億5800万
- 2015年3月31日 +1.3%
- 114億400万
- 2016年3月31日 -5.52%
- 107億7500万
- 2017年3月31日 +4.39%
- 112億4800万
- 2018年3月31日 +3.02%
- 115億8800万
- 2019年3月31日 -0.38%
- 115億4400万
- 2020年3月31日 -18.14%
- 94億5000万
- 2021年3月31日 +2%
- 96億3900万
- 2022年3月31日 +3.95%
- 100億2000万
- 2023年3月31日 +1.17%
- 101億3700万
- 2024年3月31日 +8.83%
- 110億3200万
- 2025年3月31日 -8.77%
- 100億6400万
- 2026年3月31日 -17.36%
- 83億1700万
有報情報
- #1 金融商品関係、連結財務諸表（連結）
- 有価証券及び投資有価証券は、主に満期保有目的の債券及び業務上の関係を有する企業の株式であり、市場価格の変動リスクに晒されておりますが、時価や発行体の財務状況の把握を定期的に行っております。2026/06/18 11:30
営業債務である支払手形及び買掛金は、そのほとんどが1年以内の支払期日であります。
短期借入金及び短期社債は、主に運転資金の調達であり、社債及び長期借入金は、主に設備投資資金の調達であります。このうち変動金利の借入金は、金利の変動リスクに晒されております。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
