西日本鉄道(9031)の工事負担金等受入額の推移 - 全期間
連結
- 2008年3月31日
- -16億600万
- 2009年3月31日
- -8億4800万
- 2009年12月31日
- -2億7600万
- 2010年3月31日 -169.2%
- -7億4300万
- 2010年9月30日
- -3億5300万
- 2010年12月31日 -9.63%
- -3億8700万
- 2011年3月31日 -57.36%
- -6億900万
- 2011年9月30日
- -4500万
- 2012年3月31日 -999.99%
- -7億7300万
- 2012年9月30日
- -2億1100万
- 2013年3月31日 -204.74%
- -6億4300万
- 2013年9月30日
- -1億4500万
- 2014年3月31日 -405.52%
- -7億3300万
- 2014年9月30日
- -1億900万
- 2015年3月31日 -788.07%
- -9億6800万
- 2015年9月30日
- -6億3200万
- 2016年3月31日 -87.5%
- -11億8500万
- 2016年9月30日
- -7億400万
- 2017年3月31日 -81.39%
- -12億7700万
- 2017年9月30日
- -4億9700万
- 2018年3月31日 -158.95%
- -12億8700万
- 2018年9月30日
- -9億2600万
- 2019年3月31日 -38.23%
- -12億8000万
- 2019年9月30日
- -4億9700万
- 2020年3月31日 -137.42%
- -11億8000万
- 2020年9月30日
- -9600万
- 2021年3月31日 -394.79%
- -4億7500万
- 2021年9月30日
- -1400万
- 2022年3月31日 -999.99%
- -4億1400万
- 2022年9月30日 -999.99%
- -753億9900万
- 2023年3月31日 -0.89%
- -760億7000万
- 2023年9月30日
- -9600万
- 2024年3月31日 -999.99%
- -99億2400万
- 2024年9月30日
- -3億2400万
- 2025年3月31日 -999.99%
- -92億2200万
- 2025年9月30日
- -4400万
- 2026年3月31日 -999.99%
- -10億3700万
有報情報
- #1 会計方針に関する事項(連結)
- 親会社及び一部の連結子会社は、国又は地方公共団体等より工事費の一部として工事負担金等を受けています。これらの工事負担金等は、工事完成時に当該工事負担金等相当額を取得した固定資産の取得原価から直接減額して計上しています。2025/06/26 15:13
なお、連結損益計算書においては、受託工事金受入額及び工事負担金等受入額として特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しています。
(8) 重要なヘッジ会計の方法 - #2 工事負担金等受入額に関する注記(連結)
- ※7 前連結会計年度(自 2023年4月1日 至 2024年3月31日)2025/06/26 15:13
工事負担金等受入額は交通・観光連携型事業補助金231百万円、福岡県鉄道駅舎等耐震改修事業費補助金101百万円、久留米市鉄道施設等耐震補強事業補助金101百万円ほかです。
当連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日) - #3 重要な会計方針、財務諸表(連結)
- Ⅷ 工事負担金等の会計処理2025/06/26 15:13
当社は、国又は地方公共団体等より工事費の一部として工事負担金等を受けています。これらの工事負担金等は、工事完成時に当該工事負担金等相当額を取得した固定資産の取得原価から直接減額して計上しています。なお、損益計算書においては、受託工事金受入額及び工事負担金等受入額として特別利益に計上するとともに、固定資産の取得原価から直接減額した額を固定資産圧縮損として特別損失に計上しています。
Ⅸ ヘッジ会計の方法