越後交通の売上高の推移 - 全期間

【期間】

2Q
通期
全期間

連結

2008年3月31日: 247億9811万
2009年3月31日 +3.27%: 256億807万
2009年9月30日 -57.33%: 109億2731万
2010年3月31日 +136.01%: 257億8978万
2010年9月30日 -56.21%: 112億9444万
2011年3月31日 +121.92%: 250億6410万
2011年9月30日 -58.71%: 103億4860万
2012年3月31日 +135.13%: 243億3275万
2012年9月30日 -55.61%: 108億33万
2013年3月31日 +126.62%: 244億7535万
2013年9月30日 -55.64%: 108億5737万
2014年3月31日 +119.92%: 238億7786万
2014年9月30日 -58.07%: 100億1169万
2015年3月31日 +124.65%: 224億9134万
2015年9月30日 -52.59%: 106億6277万
2016年3月31日 +110.45%: 224億3942万
2016年9月30日 -55.43%: 100億204万
2017年3月31日 +127%: 227億496万
2017年9月30日 -57.45%: 96億6075万
2018年3月31日 +138.81%: 230億7067万
2018年9月30日 -59.75%: 92億8554万
2019年3月31日 +146.14%: 228億5582万
2019年9月30日 -55.82%: 100億9767万
2020年3月31日 +118.41%: 220億5395万
2020年9月30日 -64.12%: 79億1340万
2021年3月31日 +160.84%: 206億4111万
2021年9月30日 -56.1%: 90億6208万
2022年3月31日 +132.15%: 210億3801万
2022年9月30日 -59.12%: 86億69万
2023年3月31日 +145.46%: 211億1102万
2023年9月30日 -50.24%: 105億540万
2024年3月31日 +127.54%: 239億368万
2024年9月30日 -53.88%: 110億2392万
2025年3月31日 +119.27%: 241億7255万
2025年9月30日 -50.98%: 118億5020万

個別

2008年3月31日: 66億5466万
2009年3月31日 +10.98%: 73億8513万
2009年9月30日 -47.23%: 38億9696万
2010年3月31日 +99.99%: 77億9345万
2010年9月30日 -52.06%: 37億3635万
2011年3月31日 +103.29%: 75億9577万
2011年9月30日 -56.73%: 32億8638万
2012年3月31日 +113.71%: 70億2337万
2012年9月30日 -49.92%: 35億1719万
2013年3月31日 +105.52%: 72億2854万
2013年9月30日 -54.35%: 32億9959万
2014年3月31日 +110.63%: 69億4977万
2014年9月30日 -50.55%: 34億3636万
2015年3月31日 +101.64%: 69億2894万
2015年9月30日 -53.44%: 32億2588万
2016年3月31日 +121.14%: 71億3361万
2016年9月30日 -46.26%: 38億3340万
2017年3月31日 +103.68%: 78億805万
2017年9月30日 -54.43%: 35億5801万
2018年3月31日 +114.31%: 76億2515万
2018年9月30日 -55.35%: 34億458万
2019年3月31日 +119.8%: 74億8324万
2019年9月30日 -54.79%: 33億8320万
2020年3月31日 +110%: 71億466万
2020年9月30日 -71.51%: 20億2391万
2021年3月31日 +151.76%: 50億9536万
2021年9月30日 -51.29%: 24億8219万
2022年3月31日 +118.67%: 54億2773万
2022年9月30日 -54.71%: 24億5839万
2023年3月31日 +118.17%: 53億6346万
2023年9月30日 -50.4%: 26億6028万
2024年3月31日 +116.09%: 57億4861万
2024年9月30日 -52.46%: 27億3269万
2025年3月31日 +111.85%: 57億8915万
2025年9月30日 -51.22%: 28億2415万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）: 卸売・小売事業…旅行業、自動車販売及び整備、石油製品、レストラン、商事事業
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
2025/06/30 10:35
#2 主要な非連結子会社の名称及び連結の範囲から除いた理由（連結）: 連結子会社数 2社
越後交通ビルサービス㈱、㈱テービック
連結範囲から除いた理由
非連結子会社2社はいずれも小規模会社であり、合計の総資産、売上高、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないためであります。2025/06/30 10:35
#3 主要な顧客ごとの情報: 3.主要な顧客ごとの情報
外部顧客への売上のうち、連結損益計算書の売上高の10%を占める相手先がないため、記載を省略しております。
2025/06/30 10:35
#4 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）: 告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益又は損失は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。2025/06/30 10:35
#5 売上高、地域ごとの情報（連結）: (1) 売上高
本邦の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90%を超えるため、記載を省略しております。
2025/06/30 10:35
#6 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）: このような状況の中、当社グループは、基幹事業である運輸事業を中心に燃料費、原材料の高騰や人手不足の問題等はあるものの、各部門における営業努力や回復や、各部門における収支改善努力の結果、対前年比で増収増益となりました。
この結果、当連結会計年度の業績は、売上高が24,172,550千円(前年同期比1.1%増)、営業利益は1,535,414千円(前年同期比19.2%増)、経常利益は1,606,433千円(前年同期比17.5%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は1,079,659千円(前年同期比17.5%増)となりました。
セグメント業績は次のとおりです。
2025/06/30 10:35
#7 製品及びサービスごとの情報（連結）: 1.製品及びサービスごとの情報
当社グループの外部顧客への売上高は、一般消費者に対し多種・多様な製品・サービスの提供から成り立っており、その類似性に基づいた売上高の算出は実務上困難なため、記載を省略しております。
2025/06/30 10:35
#8 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項（連結）: 連結範囲から除いた理由
非連結子会社2社はいずれも小規模会社であり、合計の総資産、売上高、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないためであります。
2.持分法の適用に関する事項
2025/06/30 10:35
#9 顧客との契約から生じる収益の金額の注記（連結）: ※1 顧客との契約から生じる収益
売上高については、顧客との契約から生じる収益及びそれ以外の収益を区分して記載しておりません。顧客との契約から生じる収益の金額は、「注記事項(セグメント情報等)」に記載のとおりであります。
2025/06/30 10:35