越後交通の全事業営業利益の推移 - 全期間

【期間】

連結

2008年3月31日
-10億4735万
2009年3月31日
-1079万
2009年9月30日 -716.22%
-8811万
2010年3月31日
7億3089万
2010年9月30日
-4億181万
2011年3月31日
3億558万
2011年9月30日
-4億9009万
2012年3月31日
3億6634万
2012年9月30日
-1億6450万
2013年3月31日
7億2106万
2013年9月30日
-3億4351万
2014年3月31日
5億2911万
2014年9月30日
-3億6391万
2015年3月31日
6億267万
2015年9月30日 -98.71%
780万
2016年3月31日 +999.99%
8億9880万
2016年9月30日
-1億9003万
2017年3月31日
8億1516万
2017年9月30日
-2億9537万
2018年3月31日
6億4644万
2018年9月30日
-3億1208万
2019年3月31日
8億6204万
2019年9月30日
-7579万
2020年3月31日
9億39万
2020年9月30日
-8億696万
2021年3月31日
1157万
2021年9月30日
-3億3558万
2022年3月31日
3億4565万
2022年9月30日
-2億6473万
2023年3月31日
8億2621万
2023年9月30日 -88.52%
9482万
2024年3月31日 +999.99%
12億8862万
2024年9月30日 -66.86%
4億2700万
2025年3月31日 +259.57%
15億3541万
2025年9月30日 -63.21%
5億6482万

個別

2008年3月31日
-7億117万
2009年3月31日
-1億6276万
2009年9月30日
4952万
2010年3月31日 +516.7%
3億543万
2010年9月30日
-2億1993万
2011年3月31日
-5792万
2011年9月30日 -478.94%
-3億3533万
2012年3月31日
-1億3782万
2012年9月30日 -5.04%
-1億4476万
2013年3月31日
7761万
2013年9月30日
-2億1344万
2014年3月31日
-6402万
2014年9月30日 -159.52%
-1億6614万
2015年3月31日
1億1712万
2015年9月30日 -87.36%
1480万
2016年3月31日 +999.99%
2億8087万
2016年9月30日
-9832万
2017年3月31日
1億2326万
2017年9月30日
-1億5775万
2018年3月31日
8736万
2018年9月30日
-2億3249万
2019年3月31日
1億491万
2019年9月30日
-1億9427万
2020年3月31日
5908万
2020年9月30日
-7億9151万
2021年3月31日
-7億5500万
2021年9月30日
-4億6800万
2022年3月31日
-4億2478万
2022年9月30日
-3億472万
2023年3月31日
-1億5119万
2023年9月30日 -7.68%
-1億6281万
2024年3月31日
847万
2024年9月30日
-3442万
2025年3月31日
1億3350万
2025年9月30日 -77.79%
2964万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益又は損失は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
2025/06/30 10:35
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
このような状況の中、当社グループは、基幹事業である運輸事業を中心に燃料費、原材料の高騰や人手不足の問題等はあるものの、各部門における営業努力や回復や、各部門における収支改善努力の結果、対前年比で増収増益となりました。
この結果、当連結会計年度の業績は、売上高が24,172,550千円(前年同期比1.1%増)、営業利益は1,535,414千円(前年同期比19.2%増)、経常利益は1,606,433千円(前年同期比17.5%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は1,079,659千円(前年同期比17.5%増)となりました。
セグメント業績は次のとおりです。
2025/06/30 10:35

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