サンデン交通の支払手形及び買掛金の推移 - 第一四半期
連結
- 2009年9月30日
- 6億8327万
- 2014年9月30日 -29.49%
- 4億8176万
- 2015年9月30日 -5.8%
- 4億5381万
- 2016年9月30日 -2.38%
- 4億4300万
- 2017年9月30日 -8.67%
- 4億460万
- 2018年9月30日 +7.54%
- 4億3509万
- 2019年9月30日 -3.54%
- 4億1967万
- 2020年9月30日 -32.74%
- 2億8228万
- 2021年9月30日 -3.82%
- 2億7150万
- 2022年9月30日 +59.71%
- 4億3363万
- 2023年9月30日 +10.06%
- 4億7726万
- 2024年9月30日 -6.4%
- 4億4673万
- 2025年9月30日 +3.78%
- 4億6363万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (流動負債)2026/07/07 9:00
当連結会計年度末における流動負債の残高は4,579,120千円(前連結会計年度末は3,937,169千円)となり、前連結会計年度に比べ641,950千円増加いたしました。支払手形及び買掛金の減少20,014千円、短期借入金の増加534,671千円、未払法人税等の増加98,266千円、その他の流動負債の増加18,299千円などによるものであります。
(固定負債) - #2 金融商品関係、連結財務諸表（連結）
- 有価証券及び投資有価証券は、主に業務上の関係を有する企業の株式であり、市場価格の変動リスクに晒されております。2026/07/07 9:00
営業債務である支払手形及び買掛金は、そのほとんどが3ヶ月以内の支払期日であります。
借入金は、主に運転資金及び設備投資に係る資金調達を目的としたものであります。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
