訂正有価証券報告書-第117期(2024/04/01-2025/03/31)
有報資料
| 1942年4月1日 | 伊予鉄道電気㈱は、戦時の配電統制令により、電力部門を四国配電㈱等に分離統合、鉄道事業を主体とした会社として再発足、社名を伊予鉄道㈱(現・㈱伊予鉄グループ)に変更 |
| 1944年1月1日 | 三共自動車㈱を合併、自動車部門を設置し、貸切自動車、乗合自動車の運輸営業を開始 |
| 1950年5月1日 | 四国日野ヂーゼル販売㈱(現・愛媛日野自動車㈱)設立(連結子会社) |
| 1960年2月1日 | ㈱伊予鉄会館設立(現・伊予鉄商事㈱)(連結子会社) |
| 1962年5月25日 | 伊予鉄面河観光㈱(1966年5月に伊予鉄観光開発㈱と社名変更)設立 (2006年10月1日 伊予鉄不動産㈱と合併し解散) |
| 1962年11月5日 | 伊予鉄不動産㈱設立(連結子会社) |
| 1965年11月30日 | 鉄道事業森松線運輸営業廃止(伊予立花～森松間4.4キロメートル) |
| 1969年9月1日 | ㈱いよてつそごう(現・㈱伊予鉄髙島屋)設立(連結子会社) |
| 1970年9月10日 | ㈱伊予鉄観光社(現・㈱伊予鉄トラベル)設立(連結子会社) |
| 1971年7月5日 | 伊予鉄ターミナルビル落成、㈱いよてつそごう(現・㈱伊予鉄髙島屋)へ賃貸 |
| 1976年6月16日 | タクシー部門を分離、伊予鉄タクシー㈱設立(連結子会社) |
| 1977年11月13日 | 伊予鉄道(現・㈱伊予鉄グループ)本社ビル落成 |
| 1980年7月1日 | 伊予鉄市駅西駐車場竣工(トラベーター付 580台) |
| 1982年8月1日 | 伊予鉄ターミナルビル2階層増築工事竣工 |
| 1986年7月1日 | 伊予鉄市駅西駐車場増築工事竣工(606台 計1,186台) |
| 1987年9月3日 | 創立100周年記念式典挙行 |
| 1989年8月8日 | 南予地域自動車事業分離、伊予鉄南予バス㈱設立(連結子会社) |
| 1989年8月8日 | 久万地域自動車事業分離、伊予鉄久万バス㈱設立 (2005年10月3日 伊予鉄南予バス㈱と合併し解散) |
| 1990年3月15日 | 自動車販売修理業分離、伊予鉄オート㈱設立(連結子会社) |
| 1993年6月12日 | 列車集中制御装置(CTC)運用開始 |
| 1994年3月23日 | 自動列車停止装置(ATS)運用開始 |
| 1998年7月18日 | 高浜線衣山駅～古町駅間立体交差化工事竣工 |
| 1999年7月2日 | 伊予鉄市駅西駐車場増築工事竣工(246台 計1,432台) |
| 2000年11月30日 | イヨテツケーターサービス㈱(現・伊予鉄総合企画㈱)へ100%出資(連結子会社) |
| 2001年4月2日 | ㈱いよてつ友の会設立(連結子会社) |
| 2001年10月8日 | 伊予鉄ターミナルビル増築工事竣工 |
| 2005年8月23日 | 「ICい～カード」サービススタート |
| 2008年4月1日 | 松山城天守閣・松山索道施設などの指定管理業務受託 |
| 2012年9月14日 | 創立125周年記念式典挙行 |
| 2013年7月25日 | ㈱日専連えひめ子会社化(現・伊予鉄フィナンシャルサービス㈱)(連結子会社) |
| 2013年12月17日 | いよてつ東温ソーラー発電所運用開始 |
| 2017年4月3日 | 伊予鉄道分割準備㈱(現・伊予鉄道㈱)設立(連結子会社) |
| 2017年4月3日 | 伊予鉄バス㈱設立(連結子会社) |
| 2018年4月1日 | 会社分割により、鉄軌道事業、指定管理業務を伊予鉄道㈱に、乗合自動車事業、貸切自動車事業を伊予鉄バス㈱に移転し、持株会社体制に移行するとともに商号を㈱伊予鉄グループに変更 |
| 2021年4月1日 | ㈱デジタルテクノロジー四国設立(連結子会社) |
| 2021年9月30日 | 西ビルビジネスホテル建築工事竣工 |
| 2023年3月31日 | 期間満了に伴い、松山城天守閣・松山索道施設などの指定管理業務終了 |
| 2024年3月13日 | 市内電車、松山空港リムジンバスにICOCA(全国交通系ICカード)導入 |
| 2025年3月18日 | 電車・バス全線にICOCA(全国交通系ICカード)導入 |
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
