9033 広島電鉄

9033
2026/03/19
時価
196億円
PER 予
14.54倍
2010年以降
赤字-119.39倍
(2010-2025年)
PBR
0.46倍
2010年以降
0.43-0.88倍
(2010-2025年)
配当 予
1.24%
ROE 予
3.18%
ROA 予
1.37%
資料
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CSV,JSON

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
(3)減価償却費、有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、セグメント間取引消去であります。
2 セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
当連結会計年度(自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日)
2017/06/30 10:01
#2 セグメント表の脚注(連結)
整額は以下のとおりであります。
(1)セグメント利益の調整額 △12百万円は、セグメント間取引消去であります。
(2)セグメント資産の調整額 △674百万円には、セグメント間取引消去 △4,018百万円、各報告セグメントに配分しない全社資産 3,343百万円が含まれております。全社資産は、主に当社の投資有価証券であります。
(3)減価償却費、減損損失、有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額は、セグメント間取引消去であります。
2 セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2017/06/30 10:01
#3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部営業収益又は振替高は市場実勢価格に基づいております。
2017/06/30 10:01
#4 業績等の概要
さらに、広島市が事業主体である電車の広島駅前大橋ルートの整備や、広島県と廿日市市が事業主体である宮島口整備事業といった事業を関係機関と協力しながら推進するとともに、広島大学跡地の活用策「ひろしまの『知の拠点』再生プロジェクト」といった新規事業にも取り組み、活力ある街づくりに尽力してまいります。
当連結会計年度の営業収益は、運輸業および建設業が増収となったものの、流通業、不動産業およびレジャー・サービス業が減収となり、前連結会計年度と比較して10.2%、4,813百万円減少し、42,231百万円となりました。利益につきましては、営業利益は、前連結会計年度と比較して72.9%、1,836百万円減少し、684百万円となり、経常利益は、前連結会計年度と比較して67.0%、1,541百万円減少し、760百万円となり、親会社株主に帰属する当期純利益は、29.3%、539百万円減少し、1,301百万円となりました。
各セグメントの業績を示すと、次のとおりであります。
2017/06/30 10:01
#5 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
(4)(建設業)
建設業におきましては、安倍政権の経済政策「アベノミクス」により公共工事や民間工事が今後も増加していくと思われますが、資材価格高騰等による工事原価上昇も危惧されています。そうしたなか、公共工事および民間工事の受注増加に向け積極的な営業活動を行うとともに、引き続き工事原価や販売費および一般管理費の見直しなどにも力を入れ、営業利益の確保に努めてまいります。
(5)(レジャー・サービス業)
2017/06/30 10:01
#6 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
(3)経営成績の分析
①営業収益および営業利益の状況
当連結会計年度の営業収益は、運輸業において沿線施設への来訪者や宮島来島者数が増加したことなどにより増収となり、建設業において防災対策の公共工事や民間の建築工事が増加したことなどにより増収となりましたが、流通業において軽油価格の下落による商事部門の売上減少などにより減収となり、不動産業において広電第二タワービルのテナント退去や前連結会計年度にあった大型物件の販売が当連結会計年度はなかったことから減収となり、レジャー・サービス業も減収となったことから、前連結会計年度と比較して10.2%、4,813百万円減少し、42,231百万円となりました。
2017/06/30 10:01

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