山陽電気鉄道（9052）の収用等代替資産圧縮損の推移 - 全期間
連結
- 2008年3月31日
- 2億6000万
- 2010年3月31日 -15%
- 2億2100万
- 2013年3月31日 -54.3%
- 1億100万
- 2013年12月31日 -77.23%
- 2300万
- 2014年3月31日 ±0%
- 2300万
- 2015年12月31日 -30.43%
- 1600万
- 2016年3月31日 ±0%
- 1600万
- 2018年3月31日 -100%
- 0
- 2018年12月31日
- 6200万
- 2019年3月31日 ±0%
- 6200万
- 2021年3月31日 -98.39%
- 100万
- 2021年12月31日 ±0%
- 100万
- 2022年3月31日 ±0%
- 100万
- 2023年3月31日 +900%
- 1000万
- 2024年9月30日 -40%
- 600万
- 2024年12月31日 ±0%
- 600万
- 2025年3月31日 +500%
- 3600万
個別
- 2008年3月31日
- 2億6000万
- 2010年3月31日 -15%
- 2億2100万
- 2013年3月31日 -54.3%
- 1億100万
- 2014年3月31日 -77.23%
- 2300万
- 2016年3月31日 -30.43%
- 1600万
- 2018年3月31日 -100%
- 0
- 2019年3月31日
- 6200万
- 2021年3月31日 -98.39%
- 100万
- 2022年3月31日 ±0%
- 100万
- 2023年3月31日 +900%
- 1000万
- 2025年3月31日 +260%
- 3600万
有報情報
- #1 有形固定資産の圧縮記帳額の注記（連結）
- (注5)圧縮記帳額2026/06/18 10:03
前連結会計年度(2025年3月31日) 当連結会計年度(2026年3月31日) (うち当期圧縮額 206 ) (うち当期圧縮額 5 ) (ロ)収用等代替資産圧縮損 36 - (ハ)補助金圧縮額 18 16
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
