福井鉄道の長期借入金の返済による支出の推移 - 第二四半期
連結
- 2009年9月30日
- -1億1460万
- 2010年9月30日 -67.73%
- -1億9222万
- 2011年9月30日
- -1億2991万
- 2012年9月30日 -40.06%
- -1億8196万
- 2013年9月30日 -19.2%
- -2億1690万
- 2014年9月30日
- -2億950万
- 2015年9月30日 -135.23%
- -4億9280万
- 2016年9月30日
- -1億6144万
- 2017年9月30日 -14.48%
- -1億8481万
- 2018年9月30日 -51.78%
- -2億8051万
- 2019年9月30日 -0.89%
- -2億8300万
- 2020年9月30日
- -1億4632万
- 2021年9月30日 -32.87%
- -1億9442万
- 2022年9月30日
- -1億2068万
- 2023年9月30日
- -1億1244万
- 2024年9月30日 -50.25%
- -1億6895万
- 2025年9月30日 -56.65%
- -2億6467万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (財務活動によるキャッシュ・フロー)2026/06/26 9:02
財務活動の結果得られた資金は△504,613千円(前連結会計年度△159,046千円)となりました。借入金償還が進み総額が減少したことから、短期借入金の純増減額が△120,000千円(前連結会計年度10,000千円)、長期借入金の返済による支出が△387,672千円(前連結会計年度△256,683千円)となったことが主な要因となりました。
③生産、受注及び販売の実績
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
