未払金

【期間】

連結

2011年3月31日
5億7532万
2012年3月31日 +181.47%
16億1936万
2013年3月31日 -56.5%
7億445万
2014年3月31日 -58.12%
2億9505万
2015年3月31日 +168.64%
7億9261万
2016年3月31日 -48.53%
4億793万
2017年3月31日 -16.99%
3億3863万
2018年3月31日 +74.38%
5億9049万
2019年3月31日 -18.85%
4億7918万
2020年3月31日 +121.66%
10億6215万
2021年3月31日 -32.71%
7億1470万
2022年3月31日 +92.46%
13億7552万
2023年3月31日 +97.12%
27億1146万

個別

2008年3月31日
4億4755万
2009年3月31日 -4.56%
4億2712万
2010年3月31日 +304.86%
17億2926万
2011年3月31日 -62.28%
6億5231万
2012年3月31日 +173.74%
17億8563万
2013年3月31日 -56.7%
7億7319万
2014年3月31日 -2.34%
7億5507万
2015年3月31日 +111.09%
15億9385万
2016年3月31日 -63.38%
5億8368万
2017年3月31日 -14.24%
5億57万
2018年3月31日 +48.94%
7億4553万
2019年3月31日 -8.15%
6億8478万
2020年3月31日 +141.61%
16億5448万
2021年3月31日 -44.49%
9億1834万
2022年3月31日 +65.17%
15億1679万
2023年3月31日 +82.64%
27億7031万

有報情報

#1 借入金等明細表、連結財務諸表(連結)
【借入金等明細表】
区分当期首残高(千円)当期末残高(千円)平均利率(%)返済期限
1年以内返済予定のリース債務152,32578,327--
1年以内返済予定の長期割賦未払金23,43323,727--
長期借入金(1年以内に返済予定のものを除く)4,483,1853,616,9301.6622024年~2040年
リース債務(1年以内に返済予定のものを除く)134,37854,043-2024年~2030年
長期割賦未払金(1年以内に返済予定のものを除く)39,19615,468-2024年
合計5,822,3764,654,753--
(注)1.平均利率については、期末借入金残高に対する加重平均利率を記載しております。
2.リース債務及び割賦未払金の平均利率については、リース料総額及び割賦未払金総額に含まれる利息相当額を控除する前の金額でリース債務及び割賦未払金を連結貸借対照表に計上しているため、記載しておりません。
2023/06/28 15:07
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
短期運転資金は自己資金、金融機関からの短期借入を基本としており、設備投資や長期運転資金は自己資金、リース及び補助金を活用し調達しております。
なお、当連結会計年度末における借入金、リース債務、割賦未払金を含む有利子負債の残高は4,654,753千円となっております。 また、当連結会計年度における現金及び現金同等物の残高は4,332,867千円となっております。
経営方針・経営戦略、経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等については、当社は年度計画に基づき、代表取締役社長を議長に毎週経営幹部会議を開催し、月次業績や経営計画、個別施策の進捗状況等について報告し、情報の共有化を図るとともに、多面的な対策検討を実施し、経営目標の適切な達成管理を行っております。また、連結子会社の経営管理については、年度計画に基づく業務執行状況等の報告を受け、その都度指導を行うとともに重要案件は合議稟議制により決裁を行い、地鉄グループ全体として経営基盤を固め、中長期的に発展・存続できる体制づくりを行っております。
2023/06/28 15:07
#3 金融商品関係、連結財務諸表(連結)
投資有価証券は、主に業務上の関係を有する企業の株式であり、市場価格の変動リスクに晒されております。
営業債務である支払手形及び買掛金並びに未払金は、そのほとんどが4ヶ月以内の支払期日であります。
借入金の使途は、運転資金(主として短期)及び設備投資資金(長期)であり、償還日は最長で決算日後17年であります。このうち一部は、金利の変動リスクに晒されておりますが、デリバティブ取引(金利スワップ取引)を利用してヘッジしております。
2023/06/28 15:07