北陸鉄道ののれん - レジャー・サービス業の推移 - 通期

【期間】
  • 通期

連結

2014年3月31日
214万
2015年3月31日 -16.67%
178万
2016年3月31日 -20%
142万
2017年3月31日 -25%
107万
2018年3月31日 -33.33%
71万
2019年3月31日 -50%
35万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
(注)「全社・消去」の金額は、報告セグメントに帰属しない全社資産に係る減損損失であります。
【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
前連結会計年度(自 令和6年4月1日 至 令和7年3月31日)
2026/06/30 14:27
#2 事業の内容
当社、北鉄金沢バス㈱(注)、北鉄能登バス㈱、北鉄白山バス㈱、北鉄加賀バス㈱
(レジャー・サービス業)
ソフトウエアの開発及び情報処理の受託、旅行業、ガソリンスタンド、自動車教習事業、建物維持管理及び清掃受託、航空事業地上業務、保険代理業、広告業、空港内売店を行っております。
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#3 事業等のリスク
当社グループは、鉄道・バスの交通事業を営んでおり、常に輸送の安全確保に全力で取り組んでおりますが、人為的なミスや不慮の事故等により重大な事故が発生した場合には、当社グループの経営成績及び財務状態に影響を及ぼす可能性があります。
また、レジャー・サービス業において、当社グループが販売する食品の表示や安全性に関わる信用毀損が発生した場合には、減収等により当社グループの経営成績に影響を及ぼす可能性があります。
(2) 燃料価格の高騰について
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#4 会計方針に関する事項(連結)
特例処理によっている金利スワップについては、有効性の評価を省略しております。
(7) 負ののれんの償却方法及び償却期間
平成22年3月31日以前に発生した負ののれんの償却については20年間で均等償却しております。
2026/06/30 14:27
#5 報告セグメントの概要(連結)
当社グループは、当社における鉄道事業を中心に、運輸、レジャー、電気工事等、多種多様なサービス事業を展開しております。
当社グループは、上記の事業内容を基礎としたサービス別のセグメントから構成されており、「運輸業」、「レジャー・サービス業」、「建設業」、「賃貸業」を報告セグメントとしております。
報告セグメントにおける各事業区分の事業内容は、以下のとおりであります。
2026/06/30 14:27
#6 従業員の状況(連結)
令和8年3月31日現在
セグメントの名称従業員数(人)
[96]
レジャー・サービス業178
[172]
(注) 1.従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は[ ]内に年間の平均人員を外数で記載しております。
2.全社(共通)は、提出会社の総務及び人事等の管理部門の従業員であります。
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#7 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
航空事業管理部門では、国内線で減便があったものの、航空ハンドリング業務の受託料の増額により増収となったほか、自動車教習部門では、入校生の減少が影響し減収となりました。旅行部門では、観光需要の回復により主催旅行が好調に推移し増収となりました。情報システム部門では、システム開発による新規受注やシステム改修等に加え、ハードウェア販売においても大型受注があり増収となりました。
この結果、レジャー・サービス業の営業収益は3,852,094千円(前連結会計年度比11.7%増)となり、営業利益は152,513千円(前連結会計年度比64.9%増)となりました。
(業種別営業成績表)
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#8 負ののれん発生益(連結)
【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】
前連結会計年度(自 令和6年4月1日 至 令和7年3月31日)
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