北陸鉄道の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 運輸業の推移 - 第二四半期
連結
- 2013年9月30日
- 1億7893万
- 2014年9月30日 -27.55%
- 1億2963万
- 2015年9月30日 +532.05%
- 8億1935万
- 2016年9月30日 -24.67%
- 6億1721万
- 2017年9月30日 -23.4%
- 4億7279万
- 2018年9月30日 -21.9%
- 3億6925万
- 2019年9月30日 -5.03%
- 3億5067万
- 2020年9月30日
- -19億1974万
- 2021年9月30日
- -12億8304万
- 2022年9月30日
- -3億7540万
- 2023年9月30日
- 1億5675万
- 2024年9月30日 -34.2%
- 1億315万
- 2025年9月30日 -57.68%
- 4365万
有報情報
- #1 セグメント情報等、中間連結財務諸表(連結)
- 当社グループは、当社におけるバス事業を中心に、運輸、レジャー、電気工事等、多種多様なサービス事業を展開しております。2025/12/25 14:01
当社グループは、上記の事業内容を基礎としたサービス別のセグメントから構成されており、「運輸業」、「レジャー・サービス業」、「建設業」、「賃貸業」を報告セグメントとしております。
報告セグメントにおける各事業区分の事業内容は、以下のとおりであります。 - #2 中間連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
- ① 運輸業2025/12/25 14:01
運輸業において、主として鉄道及びバスによる旅客運送を行っており、その運送に係る役務の提供を完了した時点で履行義務が充足されると判断し、収益を認識しております。但し、鉄道事業及びバス事業における定期券については、有効期間にわたって履行義務が充足されるものとし、有効期間の経過につれて収益を認識しております。また、当社の発行する交通系ICカードにおいて、カスタマー・ロイヤルティ・プログラムを提供しており、運賃精算時の顧客の利用額に応じてポイントを付与しております。付与したポイントを履行義務として識別し、独立販売価格を基礎として取引価格の配分を行い、ポイント相当額を契約負債として計上しております。なお、ポイントの付与による履行義務は、ポイントの利用に応じて充足されると判断して、収益を認識しております。
② 航空事業地上業務 - #3 従業員の状況(連結)
- 令和7年9月30日現在2025/12/25 14:01
(注) 従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は[ ]内に当中間連結会計期間の平均人員を外数で記載しております。セグメントの名称 従業員数(人) 運輸業 680 [94]
(2) 提出会社の状況 - #4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 鉄道は、地域住民の日常的な交通手段としてご利用いただいており、収入は前年並みで推移いたしました。なお、本年は石川線が開業110周年、浅野川線が開業100周年という節目の年を迎えております。2025/12/25 14:01
これらの結果、運輸業全体の連結営業収益は4,435,715千円(前年同期比1.3%増)となり、営業利益は43,650千円(前年同期比57.7%減)となりました。
② レジャー・サービス業 - #5 重要な会計方針、中間財務諸表(連結)
- ① 運輸業2025/12/25 14:01
運輸業において、主として鉄道及びバスによる旅客運送を行っており、その運送に係る役務の提供を完了した時点で履行義務が充足されると判断し、収益を認識しております。但し、鉄道事業及びバス事業における定期券については、有効期間にわたって履行義務が充足されるものとし、有効期間の経過につれて収益を認識しております。また、当社の発行する交通系ICカードにおいて、カスタマー・ロイヤルティ・プログラムを提供しており、運賃精算時の顧客の利用額に応じてポイントを付与しております。付与したポイントを履行義務として識別し、独立販売価格を基礎として取引価格の配分を行い、ポイント相当額を契約負債として計上しております。なお、ポイントの付与による履行義務は、ポイントの利用に応じて充足されると判断して、収益を認識しております。
5.ヘッジ会計の方法