関東鉄道の営業収益の推移 - 第二四半期

【期間】

個別

2009年9月30日
4億1253万
2010年9月30日 +8.38%
4億4711万
2011年9月30日 -22.13%
3億4816万
2012年9月30日 +16.79%
4億663万
2013年9月30日 +11.42%
4億5308万
2014年9月30日 -20.11%
3億6197万
2015年9月30日 +2.69%
3億7169万
2016年9月30日 +0.15%
3億7227万
2017年9月30日 +1.86%
3億7921万
2018年9月30日 +1.7%
3億8565万
2019年9月30日 +6.73%
4億1161万
2020年9月30日 -0.86%
4億806万
2021年9月30日 +3.73%
4億2329万
2022年9月30日 +9.86%
4億6501万
2023年9月30日 -7.5%
4億3011万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
「運輸業」は鉄道、バス、タクシーの営業を行っております。「不動産業」は建物の賃貸、土地及び建物の販売等を行っております。「流通業」は各種商品及びタイヤ、砕石等の販売を行っております。「レジャー・サービス業」はコンピューター業、ゴルフ練習場業、旅行業を行っております。「自動車車両整備業」は自動車車両整備業を行っております。
2.報告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。
2024/06/25 13:55
#2 主要な顧客ごとの情報
3.主要な顧客ごとの情報
外部顧客への営業収益のうち、連結損益計算書の営業収益の10%以上を占める相手先がないため、記載はありません。
2024/06/25 13:55
#3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。2024/06/25 13:55
#4 売上高、地域ごとの情報(連結)
営業収益
本邦の外部顧客への営業収益に区分した金額が連結損益計算書の営業収益の90%を超えるため、省略しております。2024/06/25 13:55
#5 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
このような状況の中、当社グループは全事業に亘り積極的な営業活動を展開するとともに、経営の効率化を図り需要動向に合わせた事業運営に努めてまいりました。
この結果、全事業営業収益は149億8,919万9千円(前期比9.4%増)となり、全事業営業利益は11億4,913万3千円(前期比58.5%増)となりました。経常利益は13億3,011万円(前期比42.7%増)となり、親会社株主に帰属する当期純利益は8億9,878万円(前期比46.8%増)となりました。
なお、2024年3月1日に常総産業株式会社と株式会社関鉄クリエイトの合併、関鉄観光バス株式会社と関鉄観光株式会社の合併など、グループ事業の再編を推進しました。
2024/06/25 13:55
#6 賃貸等不動産関係、連結財務諸表(連結)
当社グループでは、茨城県において、賃貸用のオフィスビル、商業施設及び駐車場等を有しております。
前連結会計年度における当該賃貸等不動産に関する賃貸損益は450,687千円(賃貸収益は「営業収益」に、主な賃貸費用は「運輸業等営業費」及び「販売費及び一般管理費」に計上)であります。
当連結会計年度における当該賃貸等不動産に関する賃貸損益は420,679千円(賃貸収益は「営業収益」に、主な賃貸費用は「運輸業等営業費」及び「販売費及び一般管理費」に計上)であります。
2024/06/25 13:55

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