9020 東日本旅客鉄道

時価

3兆8184億円

PER 予

14.9倍

2010年以降

赤字-35.42倍
（2010-2026年）

1.25倍

2010年以降

0.81-2.06倍
（2010-2026年）

2.5%

ROE 予

8.37%

ROA 予

2.36%

東日本旅客鉄道（9020）の開発費の推移 - 通期

【期間】

通期

連結

2008年3月31日: 1億1300万
2009年3月31日 -40.71%: 6700万
2010年3月31日 -31.34%: 4600万
2011年3月31日 -6.52%: 4300万
2012年3月31日 -32.56%: 2900万
2013年3月31日 -55.17%: 1300万
2014年3月31日 -53.85%: 600万
2015年3月31日 -83.33%: 100万

有報情報

#1 一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費（連結）: 3 営業費に含まれる研究開発費の総額は、次のとおりであります。

2025/06/18 16:03

IRBANK 採用情報

10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
UI からデータベースまで一貫して関われるポジションです。

MLとLLMを掛け合わせ、分析から予測までをスピーディかつ正確な投資体験に落とし込むポジションです。

開示資料・決算・企業データを横断し、投資家の意思決定を支援するAI Agent機能を設計・実装するポジションです。
RAG・検索・ランキングを含む情報取得/推論パイプラインの設計から運用まで一気通貫で担います。

IRBANK初の一人目デザイナーとして、複雑な金融情報を美しく直感的に届ける体験をつくるポジションです。

月間500万PVを超える、大規模DBサイトを運営できます。
これから勢いよく伸びるであろうサービスの根幹部分を支えるポジションです。

Google Cloud 上でマイクロサービス基盤の信頼性・可用性・セキュリティを担うポジションです。
大規模金融データを安全かつ高速に処理するインフラを設計・構築できます。

月間500万PVを超える日本最大級のIRデータプラットフォームの運営に携わり、金融・データ・プロダクトの現場を学生のうちから体験できます。

IRBANKのブランドと文化の構築。
百万人の現IRBANKユーザーとまだIRBANKを知らない数千万人に対してマーケティングをしてみたい方。