東日本旅客鉄道（9020）の工事負担金等受入額の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- -975億5600万
- 2009年3月31日
- -600億4200万
- 2010年3月31日
- -581億2400万
- 2011年3月31日
- -423億200万
- 2012年3月31日 -40.72%
- -595億2700万
- 2013年3月31日
- -415億1800万
- 2014年3月31日 -0.65%
- -417億8800万
- 2015年3月31日 -41.68%
- -592億500万
- 2016年3月31日
- -244億8700万
- 2017年3月31日 -12.47%
- -275億4100万
- 2018年3月31日
- -238億1500万
- 2019年3月31日 -151.3%
- -598億4600万
- 2020年3月31日
- -456億5900万
- 2021年3月31日
- -289億5600万
- 2022年3月31日
- -207億8400万
- 2023年3月31日 -96.91%
- -409億2500万
- 2024年3月31日
- -240億8300万
- 2025年3月31日 -15.97%
- -279億3000万
- 2026年3月31日 -19.89%
- -334億8400万
有報情報
- #1 会計方針に関する事項（連結）
- これらの工事負担金等は、工事完成時に当該工事負担金等相当額を取得した固定資産の取得価額から直接減額して計上しております。2025/06/18 16:03
連結損益計算書においては、工事負担金等受入額を収用に伴う受入額も含めて「工事負担金等受入額」として特別利益に計上するとともに、固定資産の取得価額から直接減額した額を収用に伴う圧縮額も含めて「工事負担金等圧縮額」として特別損失に計上しております。
なお、特別利益に計上した「工事負担金等受入額」のうち収用に伴う受入額を除いた額及び特別損失に計上した「工事負担金等圧縮額」のうち収用に伴う圧縮額を除いた額は、次のとおりであります。 - #2 工事負担金等受入額に関する注記（連結）
- ※6 工事負担金等受入額の主な内訳は、次のとおりであります。2025/06/18 16:03
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
