東日本旅客鉄道（9020）の工事負担金等圧縮額の推移 - 通期

【期間】

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通期
全期間

連結

2008年3月31日: 847億1500万
2009年3月31日 -41.43%: 496億2000万
2010年3月31日 +12.42%: 557億8100万
2011年3月31日 -29.69%: 392億1700万
2012年3月31日 +43.12%: 561億2700万
2013年3月31日 -34.18%: 369億4400万
2014年3月31日 +4.18%: 384億8900万
2015年3月31日 +40.96%: 542億5300万
2016年3月31日 -66.18%: 183億4600万
2017年3月31日 +24.05%: 227億5900万
2018年3月31日 +1.65%: 231億3500万
2019年3月31日 +156.76%: 594億100万
2020年3月31日 -33.05%: 397億7100万
2021年3月31日 -57.76%: 168億
2022年3月31日 -9.11%: 152億6900万
2023年3月31日 +137.94%: 363億3100万
2024年3月31日 -50.58%: 179億5400万
2025年3月31日 +31.17%: 235億5000万
2026年3月31日 +27.6%: 300億4900万

個別

2008年3月31日: 842億5500万
2009年3月31日 -41.52%: 492億7600万
2010年3月31日 +13.11%: 557億3700万
2011年3月31日 -29.8%: 391億2600万
2012年3月31日 +40.77%: 550億7600万
2013年3月31日 -33.55%: 365億9800万
2014年3月31日 +4.43%: 382億1900万
2015年3月31日 +41.33%: 540億1400万
2016年3月31日 -67.82%: 173億8300万
2017年3月31日 +23.67%: 214億9800万
2018年3月31日 +4.75%: 225億2000万
2019年3月31日 +162.69%: 591億5700万
2020年3月31日 -33.28%: 394億7100万
2021年3月31日 -59.8%: 158億6900万
2022年3月31日 -7.8%: 146億3100万
2023年3月31日 +142.3%: 354億5100万
2024年3月31日 -50.48%: 175億5400万
2025年3月31日 +30.33%: 228億7800万
2026年3月31日 +24.9%: 285億7500万

有報情報

#1 会計方針に関する事項（連結）: これらの工事負担金等は、工事完成時に当該工事負担金等相当額を取得した固定資産の取得価額から直接減額して計上しております。
連結損益計算書においては、工事負担金等受入額を収用に伴う受入額も含めて「工事負担金等受入額」として特別利益に計上するとともに、固定資産の取得価額から直接減額した額を収用に伴う圧縮額も含めて「工事負担金等圧縮額」として特別損失に計上しております。
なお、特別利益に計上した「工事負担金等受入額」のうち収用に伴う受入額を除いた額及び特別損失に計上した「工事負担金等圧縮額」のうち収用に伴う圧縮額を除いた額は、次のとおりであります。
2025/06/18 16:03
#2 工事負担金等圧縮額に関する注記（連結）: ※9 工事負担金等圧縮額の主な内訳は、次のとおりであります。

2025/06/18 16:03
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）: 特別利益は、前期比11.1%増の451億円となりました。これは、投資有価証券売却益が増加したことなどによるものであります。
特別損失は、前期比9.9%増の693億円となりました。これは、工事負担金等圧縮額が増加したことなどによるものであります。
○ 税金等調整前当期純利益
2025/06/18 16:03