首都圏新都市鉄道の営業費の推移 - 第二四半期
個別
- 2009年9月30日
- 160億4053万
- 2010年9月30日 +0.18%
- 160億7009万
- 2011年9月30日 +1.97%
- 163億8694万
- 2012年9月30日 +2.14%
- 167億3698万
- 2013年9月30日 +3.73%
- 173億6083万
- 2014年9月30日 -1.87%
- 170億3686万
- 2015年9月30日 +0.79%
- 171億7159万
- 2016年9月30日 +2.13%
- 175億3819万
- 2017年9月30日 +1.51%
- 178億239万
- 2018年9月30日 +2.14%
- 181億8309万
- 2019年9月30日 -2.29%
- 177億6600万
- 2020年9月30日 +0.85%
- 179億1694万
- 2021年9月30日 +0.62%
- 180億2830万
- 2022年9月30日 -3.53%
- 173億9242万
- 2023年9月30日 -0.44%
- 173億1609万
- 2024年9月30日 +3.47%
- 179億1635万
- 2025年9月30日 +4.12%
- 186億5501万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 営業収益は25,006百万円と前年同期と比べ1,222百万円(同5.1%増)の増収となりました。うち、定期運賃は11,247百万円と前年同期と比べ446百万円(同4.1%増)、定期外運賃は12,671百万円と前年同期と比べ620百万円(同5.1%増)、運輸雑収は1,088百万円と前年同期と比べ154百万円(同16.6%増)それぞれ増収となりました。2025/12/19 10:02
一方、営業費は、開業時に取得した車両が償却完了となったことなどから減価償却費が減少したものの、線路修繕などに係る修繕費が2,687百万円と前年同期と比べ135百万円(同5.3%増)増加したことなどにより18,655百万円(同4.1%増)となりました。
この結果、営業利益は6,351百万円(同8.2%増)となりました。営業外収益は114百万円、営業外費用は1,316百万円、経常利益は5,149百万円(同11.9%増)となりました。