首都圏新都市鉄道の賞与引当金の推移 - 第一四半期
個別
- 2009年9月30日
- 3億1936万
- 2014年9月30日 +5.08%
- 3億3559万
- 2015年9月30日 +4.35%
- 3億5019万
- 2016年9月30日 +3.12%
- 3億6113万
- 2017年9月30日 -0.16%
- 3億6055万
- 2018年9月30日 +2.95%
- 3億7119万
- 2019年9月30日 +2.25%
- 3億7956万
- 2020年9月30日 +5.76%
- 4億143万
- 2021年9月30日 +4.28%
- 4億1863万
- 2022年9月30日 +2.66%
- 4億2976万
- 2023年9月30日 +0.86%
- 4億3345万
- 2024年9月30日 +6.31%
- 4億6082万
- 2025年9月30日 +10.79%
- 5億1055万
有報情報
- #1 税効果会計関係、財務諸表(連結)
- 1 繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳2026/06/26 11:25
(注) 1 評価性引当額が2,259,565千円減少しております。この減少の主な内容は、繰延税金資産の回収可能性に関する企業の分類変更によるものであります。前事業年度(2025年3月31日) 当事業年度(2026年3月31日) 税務上の繰越欠損金(注)2 1,342,470千円 29,444千円 賞与引当金 153,005千円 171,756千円 未払法定福利費 24,456千円 27,406千円
2 税務上の繰越欠損金及びその繰延税金資産の繰越期限別の金額 - #2 重要な会計方針、財務諸表(連結)
- 子会社株式
移動平均法による原価法によっています。
2 棚卸資産の評価基準及び評価方法
貯蔵品
総平均法による原価法(収益性の低下による簿価切り下げの方法)によっています。
3 固定資産の減価償却の方法
(1) 有形固定資産(リース資産を除く)
定額法によっています。
なお、鉄道事業固定資産の構築物のうち取替資産については、取替法を採用しています。また、耐用年数及び残存価額においては法人税法に規定する方法と同一の基準によっています。2026/06/26 11:25 - #3 鉄道事業営業費明細表(連結)
- 諸税2026/06/26 11:25
※2 鉄道事業営業費に含まれている引当金繰入額等 賞与引当金繰入額 499,689千円 退職給付費用 432,575 役員退職慰労引当金繰入額 18,595